[實(shí)用新型]小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520258273.6
• 申請日: 2015-04-23
• 公開（公告）號: CN204616310U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡貴龍;劉偉;孟凡昂;程振;沈濤
• 申請（專利權(quán)）人: 山東常林道依茨法爾機(jī)械有限公司
• 主分類號: A01B63/111
• 分類號: A01B63/111
• 代理公司: 濟(jì)南日新專利代理事務(wù)所 37224
• 代理人: 劉亞寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)輔助裝置，尤其是一種小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)現(xiàn)有的中小功率輪式拖拉機(jī)大多數(shù)僅能實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)具的提升，下降是依靠農(nóng)機(jī)具的自重被動(dòng)下降。對于硬質(zhì)土質(zhì)存在入土速度慢、入土淺的缺陷。

經(jīng)過檢索，沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有拖拉機(jī)能夠具有使農(nóng)機(jī)具強(qiáng)制入土的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置，解決硬質(zhì)土質(zhì)中小功率輪式拖拉機(jī)農(nóng)機(jī)具入土困難、犁耕深度淺的問題。

本實(shí)用新型的目的可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)：

該小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置包括提升器，提升器中具有一個(gè)液壓油缸，提升器上連接有提升桿，提升桿下端與下拉桿鉸接，還包括吸油濾清器、吸油齒輪泵、回油濾清器、帶浮動(dòng)多路閥、右油缸、左油缸，所述吸油齒輪泵一端通過吸油濾清器連接至液壓油缸，另一端與帶浮動(dòng)多路閥的進(jìn)路連接，所述帶浮動(dòng)多路閥又依次連接右油缸、左油缸，所述右油缸、左油缸上端均與提升桿鉸接，所述帶浮動(dòng)多路閥的回路又通過回油濾清器連接至液壓油缸，所述提升器上還安裝一個(gè)位置控制操作手柄，所述操作手柄通過Q型支架與帶浮動(dòng)多路閥連接。

本實(shí)用新型的目的還可通過如下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)：

所述右油缸、左油缸均連接有各自的限位閥。

所述右油缸還連接有緩降閥，所述右油缸依次連接限位閥、緩降閥，然后連接至帶浮動(dòng)多路閥的回路。

所述提升桿還通過自身前端的位置限位桿連接至操作手柄。

所述操作手柄至提升位時(shí)，吸油齒輪泵經(jīng)過吸油濾清器、吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過高壓油管，通過帶浮動(dòng)多路閥進(jìn)入右油缸下油腔，通過左油缸提升管路進(jìn)入左油缸的下油腔，左油缸上油腔通過做油缸下降管路進(jìn)入右油缸上油腔，然后由右油缸下降管路回到多路閥，最后經(jīng)過回油管路、回油濾清器進(jìn)入液壓油缸，完成強(qiáng)壓裝置的提升；

液壓油缸操縱手柄至下降位時(shí)，吸油齒輪泵經(jīng)過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過高壓油管，通過帶浮動(dòng)多路閥進(jìn)入右油缸上油腔，通過左油缸下降管路進(jìn)入左油缸的上油腔，左油缸下油腔通過做油缸提升降管路進(jìn)入右油缸下油腔，然后由右油缸提升管路回到多路閥，最后經(jīng)過回油管路、回油濾清器進(jìn)入液壓油缸，完成強(qiáng)壓裝置的下降；

操縱手柄至中立位時(shí)，吸油齒輪泵經(jīng)過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過高壓油管，通過帶浮動(dòng)多路閥直接經(jīng)過回油管路、回油濾清器進(jìn)入液壓油缸，完成強(qiáng)壓裝置的位置鎖定；

操作手柄至浮動(dòng)位時(shí)：吸油齒輪泵經(jīng)過吸油濾清器，吸油管路從提升器中的液壓油缸中吸油，產(chǎn)生的高壓油經(jīng)過高壓油管，通過帶浮動(dòng)多路閥直接經(jīng)過回油管路、回油濾清器進(jìn)入液壓油缸，左右油缸通過提升和下降管路與回油管路將上油腔和下油腔連通，同時(shí)也液壓油缸連通；從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)壓裝置的浮動(dòng)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

吸油齒輪泵提供高壓液壓油，然后高壓液壓油經(jīng)過帶浮動(dòng)多路閥進(jìn)入油缸上腔或下腔，可使農(nóng)機(jī)具處于提升、下降、浮動(dòng)三種狀態(tài)，同時(shí)降低了成本。油缸設(shè)有緩降閥、限位閥，控制下降高度及下降速度。位置限位桿與操縱桿相連，控制農(nóng)機(jī)具的提升高度。

對于硬質(zhì)土質(zhì)耕作，可以使農(nóng)機(jī)具強(qiáng)制入土、增加犁耕深度。控制農(nóng)機(jī)具下降速度，利于保護(hù)農(nóng)機(jī)具。對農(nóng)機(jī)具可實(shí)現(xiàn)位置控制、浮動(dòng)控制，便于耕作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置的原理圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種小功率輪式拖拉機(jī)強(qiáng)壓裝置的油缸安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、液壓油缸；2、吸油濾清器；3、吸油齒輪泵；4、回油濾清器；5、帶浮動(dòng)多路閥；6、緩降閥；7、限位閥；8、右油缸；9、左油缸；10、油缸下降限位塊；11、提升器；12、下拉桿；13、提升桿；14、油缸活塞；15、位置限位桿；16、操作手柄；17、吸油管路；18、高壓管路；19、右油缸提升管路；20、右油缸下降管路；21、回油管路；22、左油缸下降管路；23、左油缸提升管路。

具體實(shí)施方式

有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實(shí)用新型加以限制。