[實用新型]平板式汽車冷卻風扇調速電阻

有效

• 申請號: 201520258215.3
• 申請日: 2015-04-24
• 公開（公告）號: CN204596559U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 駱晶晶;肖立山
• 申請（專利權）人: 上海克拉電子有限公司
• 主分類號: H01C1/084
• 分類號: H01C1/084;H01C1/01;H01C1/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，包括導線(1)、開孔散熱器(2)、散熱器蓋板(3)、軟云母(4)、硬云母(5)、溫度熔斷器(6)、電阻芯片(7)和硅膠(8)，所述的導線(1)和溫度熔斷器(6)分別與電阻芯片(7)連接后一并置于軟云母(4)與硬云母(5)之間，所述的開孔散熱器(2)及散熱器蓋板(3)連接后形成用于覆蓋軟云母(4)與硬云母(5)的殼體，所述的電阻芯片(7)和導線(1)通過硅膠(8)固定。

2.根據權利要求1所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的溫度熔斷器(6)點焊在電阻芯片(7)上。

3.根據權利要求1所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的導線(1)、電阻芯片(7)、溫度熔斷器(6)均置于軟云母(4)及硬云母(5)中間。

4.根據權利要求1所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的開孔散熱器(2)上設有第一溫度熔斷器孔(21)、圓形孔(22)、硅膠孔(23)以及螺絲安裝孔(24)。

5.根據權利要求4所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的散熱器蓋板(3)上設有第二溫度熔斷器孔(31)、圓形翻邊(32)、線性翻邊(33)和導線槽(34)。

6.根據權利要求5所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的圓形孔(23)用于固定圓形翻邊(31)，所述的開孔散熱器(2)用于固定線性翻邊(33)，所述的電阻器通過4個螺絲安裝孔(24)與冷卻風扇固定。

7.根據權利要求1所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的溫度熔斷器(6)是封閉管式溫度熔斷器。

8.根據權利要求4所述的一種平板式汽車冷卻風扇調速電阻，其特征在于，所述的硅膠(8)通過硅膠孔(22)、硬云母硅膠孔(53)固定電阻芯片(7)與導線(1)。