[實用新型]一種車輛電渦流制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520253029.0 | 申請日: | 2015-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN204741398U | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張豫南;張舒陽;房遠;寧克炎;顏南明;張芳;尚穎輝;李年裕;張健;方青峰;黃濤;楊懷斌;張杰;王志輝 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍裝甲兵工程學院;中國北方車輛研究所 |
| 主分類號: | H02K49/04 | 分類號: | H02K49/04 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 史靜 |
| 地址: | 100072 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 渦流 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電渦流制動器,具體來說,涉及一種車輛電渦流制動器。
背景技術
渦流,也就是渦電流,是指電磁感應下,在導體內(nèi)部形成的電流。渦流制動通常與傳統(tǒng)制動搭配使用,在大多數(shù)商用車(大中型客車和卡車)上擔任控制車速的作用,所以通常也稱為電渦流緩速器。
一般車輛,大都是依靠摩擦材料之間的機械摩擦力讓它們從運動中停下來,只不過通過機械連桿、液壓油或者壓縮空氣這些不同的驅動方式,而電渦流制動技術,卻不需要有實際的摩擦,而是通過電磁的方式產(chǎn)生制動力,從而實現(xiàn)制動的效果。
電渦流緩速器靠電渦流的作用力來減速。當緩速器的定子線圈通入直流電的時候,在定子線圈會產(chǎn)生磁場,該磁場在相鄰鐵心、磁極板、氣隙、轉子之間形成一個回路,此時如果轉子和定子之間有相對運動,這種運動就相當于導體在切割磁力線,由電磁感應原理可知,這時候在導體內(nèi)部會產(chǎn)生感生電流,同時感生電流會產(chǎn)生另外一個感生磁場,該磁場和已經(jīng)存在的磁場之間會有作用力,而作用力的方向永遠是阻礙導體運動的方向。這就是緩速器制動力矩的來源。電渦流緩速器可以設計成能夠采集車速、擋位和駕駛員的控制信息(駕駛位通常有對緩速器的控制裝置),改變渦流強度,實現(xiàn)制動力矩的變化。
申請?zhí)枮镃N201120108573的專利即公開了一種盤式電渦流制動器,但是這種渦流制動器設計過于復雜,環(huán)境適應能力差,在多塵、低高溫等惡劣的環(huán)境中,可靠性差,可維修性差,檢修復雜,要求保障、維修人員技術、經(jīng)驗水平相對較高,而且購置費用高,后期保養(yǎng)維修費用也高,只適用于安裝在旋轉機械的軸上,而不適用于安裝在履帶車輛的車輪上;同樣的,申請?zhí)枮镃N96117543的專利公開了一種汽車用自動快速安全制動裝置,該種渦流制動器設計稍許復雜,環(huán)境適應能力不強,在多塵、低高溫等惡劣的環(huán)境中可靠性不高,只適用于安裝在旋轉機械的軸上,而不適用于安裝在履帶車輛的車輪上而且散熱差,在高溫環(huán)境中極易損壞;同樣的,申請?zhí)枮镃N200820188409的一種盤式電渦流緩沖器也具有設計復雜,環(huán)境適應能力差、散熱差,在高溫環(huán)境中極易損壞等缺點。
所以,研制出一種散熱性好、簡單易維修的電渦流制動器,便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
針對相關技術中的上述技術問題,本實用新型提出一種車輛電渦流制動器,具有易于維修,可維修性、可靠性高而且散熱性好的特點。
為實現(xiàn)上述技術目的,本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
一種車輛電渦流制動器,包括定子圓盤以及與所述定子圓盤配合的隔盤;所述隔盤中心設有同軸配合的凹陷部,所述凹陷部中心設有同軸配合的通孔,并且所述隔盤以及凹陷部上還分別以中心為圓心均勻分布有若干圓孔;所述定子圓盤上設有與所述凹陷部配合的凸起部,并且所述定子圓盤以及凸起部上也以中心為圓心均勻分布有若干與所述圓孔相配合的線圈磁芯,其中所述凸起部的四周設有圓角;另外,所述車輛電渦流制動器還包括有相配合的附加盤。
進一步的,所述凹陷部的輪廓線與車輪的輪廓線相吻合。
進一步的,所述線圈磁芯包括線圈骨架以及設置于所述線圈骨架內(nèi)的鐵芯。
進一步的,所述線圈骨架上設有定位銷,所述定子圓盤上設有與所述定位銷配合的銷孔。
進一步的,所述鐵芯與所述定子圓盤螺紋連接。
本實用新型的有益效果:能夠使車輛,尤其是重型車輛、履帶車輛,快速降速、制動,避免了傳統(tǒng)的機械摩擦式制動器的缺點,大大提高了車輛高速制動時的安全性,同時也解決了電渦流制動裝置容易發(fā)熱、發(fā)熱量大的缺點,結構簡單,易于維修,可維修性、可靠性高,初次購置費用和保養(yǎng)費用低,為以后在精確制動控制、聯(lián)合制動控制優(yōu)化、制動能量回收再利用的基礎,可擴展性強。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的隔盤立體圖;
圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的隔盤側視圖;
圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的定子圓盤立體圖一;
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