[實用新型]改進型齒輪減速機構

有效

• 申請號: 201520237880.4
• 申請日: 2015-04-20
• 公開（公告）號: CN204592236U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 彭瑾
• 申請（專利權）人: 彭瑾
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/028;F16H57/032
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務所 44209
• 代理人: 王用強

1.一種改進型齒輪減速機構,與電機配套使用,包括齒輪組件和容置所述齒輪組件的框架；所述齒輪組件包括裝有齒輪的傳動齒輪軸(4)；所述框架包括上固定板(3)、下固定板(6)和至少兩塊支撐板(7),?所述支撐板(7)縱向兩端頭分別設有凸起(71);所述上固定板(3)和下固定板(6)上分別設有與該凸起(71)適配的孔(31、61),所述支撐板(7)縱向兩端頭的凸起(71)分別固定在所述上、下固定板(3、6)的孔(31、61)內；所述傳動齒輪軸(4)兩頭分別鉚入固定在所述上、下固定板(3、6)的通孔(34、64)內；其特征在于：

所述框架還包括第一中間固定板(2),該第一中間固定板(2)位于所述上固定板(3)和下固定板(6)之間，并固定在各支撐板(7)上；所述第一中間固定板(2)上設有供所述傳動齒輪軸(4)穿越的第一通孔（21）。

2.根據權利要求1所述的改進型齒輪減速機構，其特征在于：

所述第一中間固定板(2)周邊設有多個第一凸起(22)，對應地，各支撐板(7)上設有與各該第一凸起(22)適配的第二通孔(79)；借助所述第一中間固定板(2)之各第一凸起(22)分別對應地插入各支撐板(7)的第二通孔(79)內，所述第一中間固定板(2)固定在各支撐板(7)上。

3.根據權利要求1或2所述的改進型齒輪減速機構，其特征在于：

所述框架還包括至少一塊第二中間固定板(9)，該第二中間固定板(9)位于所述第一中間固定板(2)和下固定板(6)之間，并也固定在各支撐板(7)上；所述第二中間固定板(9)上也設有供所述傳動齒輪軸(4)穿越的第三通孔（98）。

4.根據權利要求3所述的改進型齒輪減速機構，其特征在于：

所述第二中間固定板(9)周邊也設有多個第二凸起(99)，對應地，各支撐板(7)上設有與各該第二凸起(99)適配的第四通孔(78)；借助所述第二中間固定板(9)之各第二凸起(99)分別對應地插入各支撐板(7)的第四通孔(78)內，所述第二中間固定板(9)固定在各支撐板(7)上。