[實(shí)用新型]一種減振器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520236802.2
• 申請(qǐng)日: 2015-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN204692452U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹精明;韓峰;冷振波;陳琳;周帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/167
• 分類號(hào): F16F15/167;F16F15/10
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 石譽(yù)虎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減振器。

背景技術(shù)

曲軸作為內(nèi)燃機(jī)中主要的運(yùn)動(dòng)部件之一，其強(qiáng)度和可靠性在很大程度上決定著內(nèi)燃機(jī)工作的可靠性，其在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生扭振，當(dāng)扭振剪切應(yīng)力超過軸系所能承受的應(yīng)力時(shí)，軸系將發(fā)生斷裂。

扭振減振器是目前廣泛采用的減小扭轉(zhuǎn)振動(dòng)振幅，減小激振能量與增加阻尼消耗能量的有效方法，避免軸系剪切應(yīng)力過大造成軸系斷裂，而且較低的扭振對(duì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有利。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，在很多因素的影響下，減振器阻尼是不斷發(fā)生變化的，包括溫度對(duì)硅油粘度的影響，使減振器偏離最佳阻尼要求，例如減振器隨著頻率降低，溫度降低，其阻尼是在增加的，一般情況下，在外特性工況上，減振器溫度隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低而降低，在降溫和降速雙重作用下，減振器的阻尼隨著轉(zhuǎn)速的降低而升高，使其偏離了最佳阻尼值。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種減振器，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，在很多因素的影響下，減振器阻尼是不斷發(fā)生變化的，包括溫度對(duì)硅油粘度的影響，使減振器偏離最佳阻尼要求的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種減振器，所述減振器包括減振器本體，所述減振器本體上設(shè)有與曲軸連接的螺紋孔，所述減振器本體上設(shè)有由減振器外殼和外蓋板組成的慣性環(huán)腔，所述慣性環(huán)腔內(nèi)設(shè)有外慣性環(huán)，所述外慣性環(huán)靠近所述外蓋板的一側(cè)固定有內(nèi)蓋板，所述外慣性環(huán)靠近所述螺紋孔的一側(cè)與所述內(nèi)蓋板形成環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)慣性環(huán)，所述內(nèi)慣性環(huán)與所述減振器外殼相接觸的一側(cè)設(shè)有第一軸承環(huán)，所述內(nèi)慣性環(huán)與所述外慣性環(huán)接觸的一側(cè)且與所述第一軸承環(huán)相對(duì)的位置設(shè)有第二軸承環(huán)，所述內(nèi)慣性環(huán)與所述外慣性環(huán)接觸的側(cè)邊空隙內(nèi)以及所述內(nèi)慣性環(huán)與所述內(nèi)蓋板之間的空隙內(nèi)均設(shè)有若干個(gè)第一隔離塊，所述外慣性環(huán)與所述減振器外殼的側(cè)邊形成的空隙內(nèi)設(shè)有若干個(gè)第二隔離塊，所述內(nèi)蓋板與所述外蓋板之間設(shè)有若干個(gè)第三隔離塊；

所述內(nèi)慣性環(huán)與所述外慣性環(huán)之間的空隙、所述內(nèi)慣性環(huán)與所述內(nèi)蓋板之間的空隙、所述外慣性環(huán)與所述減震器殼體之間的空隙以及所述內(nèi)蓋板與所述外蓋板之間的空隙均填充有粘性介質(zhì)。

作為一種改進(jìn)的方案，所述內(nèi)慣性環(huán)為截面為方形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

作為一種改進(jìn)的方案，所述內(nèi)慣性環(huán)的兩側(cè)側(cè)邊上設(shè)有若干個(gè)第一凹槽，所述第一隔離塊嵌入所述第一凹槽內(nèi)，所述第一隔離塊的上端高于所述內(nèi)慣性環(huán)的兩側(cè)側(cè)邊表面。

作為一種改進(jìn)的方案，所述外慣性環(huán)靠近所述減振器外殼的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)嵌入所述第二隔離塊，所述第二隔離塊的上端高于所述外慣性環(huán)的表面。

作為一種改進(jìn)的方案，所述內(nèi)蓋板靠近所述外蓋板的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第三凹槽，所述第三凹槽嵌入所述第三隔離塊，所述第三隔離塊的上端高于所述內(nèi)蓋板的表面。

作為一種改進(jìn)的方案，所述內(nèi)蓋板與所述外慣性環(huán)螺紋連接。

作為一種改進(jìn)的方案，所述粘性介質(zhì)為硅油。

由于減振器包括減振器本體，減振器本體上設(shè)有與曲軸連接的螺紋孔，減振器本體上設(shè)有由減振器外殼和外蓋板組成的慣性環(huán)腔，慣性環(huán)腔內(nèi)設(shè)有外慣性環(huán)、內(nèi)蓋板以及內(nèi)慣性環(huán)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作工藝不復(fù)雜；同時(shí)，外慣性環(huán)與內(nèi)蓋板形成第一層慣性環(huán)，通過粘性介質(zhì)的阻尼作用在減振器外殼，降低軸系扭振，而內(nèi)慣性環(huán)的設(shè)置進(jìn)一步的降低扭振峰值，從而實(shí)現(xiàn)減振器隨著外界條件的變化而改變慣性環(huán)的慣量，使減振器一直處于最佳減震效果附近，實(shí)現(xiàn)降低軸系扭振的目的。

由于內(nèi)慣性環(huán)的兩側(cè)側(cè)邊上設(shè)有若干個(gè)第一凹槽，所述第一隔離塊嵌入所述第一凹槽內(nèi)，所述第一隔離塊的上端高于所述內(nèi)慣性環(huán)的兩側(cè)側(cè)邊表面，實(shí)現(xiàn)對(duì)第一隔離塊的固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，而且能夠避免內(nèi)慣性環(huán)與外慣性環(huán)和內(nèi)蓋板的碰撞。

由于外慣性環(huán)靠近所述減振器外殼的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)嵌入所述第二隔離塊，所述第二隔離塊的上端高于所述外慣性環(huán)的表面，實(shí)現(xiàn)對(duì)第二隔離塊的固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，而且能夠避免外慣性環(huán)與減振器外殼的碰撞。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的減振器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的放大示意圖；

圖3是圖1中B處的放大示意圖；

圖4是圖1中C處的放大示意圖；

圖5是圖1中D處的放大示意圖；

圖6是圖1中E處的放大示意圖；

圖7是圖1中F處的放大示意圖；