[實用新型]汽車行駛控制系統

有效

• 申請號: 201520236660.X
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204537460U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 鄧濤;宋玉洋;李亞南
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;B60Q9/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本實用新型涉及一種汽車控制系統，特別涉及一種汽車行駛控制系統。

背景技術

隨著現代交通的日益發達和經濟水平的不斷提高，汽車數量增長越來越快，道路變得越來越擁堵，給人們的出行帶來了非常大的不便。目前，駕駛員了解相關路況信息(包括路面異常、擁堵情況等)的方法主要是通過廣播、網絡等渠道，只有當其他人將道路狀況通過網絡或廣播的方法發布時，駕駛員才有可能預先獲得這些信息；所以，通過廣播、網絡等渠道獲取到道路狀況很少，并且獲取到的主要是擁堵情況等信息，駕駛員并不能及時知道附近是否存在路面異常，不僅不利于駕駛員選擇最優的控制策略，而且不能為駕駛起預警作用，從而導致容易因路面異常而造成交通事故，駕駛安全性低。

因此，就需要一種汽車行駛控制系統，使駕駛員能夠及時獲取附近的相關路況信息，不僅可以為選擇合適的出行路徑提供參考，防止擁堵繼續惡化，保持道路通暢，給交通管理帶來便利，而且還有助于駕駛員選擇最優的行駛控制策略，實現汽車的節能減排。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種汽車行駛控制系統，使駕駛員能夠及時獲取附近的相關路況信息，不僅可以為選擇合適的出行路徑提供參考，防止擁堵繼續惡化，保持道路通暢，給交通管理帶來便利，而且還有助于駕駛員選擇最優的行駛控制策略，實現汽車的節能減排。

本實用新型的汽車行駛控制系統，包括分布于地面的用于獲取并儲存周邊路況信息的信息采集裝置和設于汽車的用于實現行駛控制的自動控制裝置；所述信息采集裝置包括用于發送路況信息的發送器，所述自動控制裝置包括處理器及分別與處理器連接的接收器和驅動器；所述接收器接收發送器發出的路況信息并傳至處理器，所述處理器通過設于汽車動力系統的驅動器限制汽車的行駛速度。

進一步，所述發送器和接收器通過無線射頻進行通訊。

進一步，所述自動控制裝置包括設在汽車上的RFID標簽，所述RFID標簽存儲車輛標識信息或者電子身份編號。

進一步，所述驅動器為用于控制汽車節氣門開度的驅動電機。

進一步，所述自動控制裝置還包括與處理器連接的報警器，所述處理器獲得異常路況信息后啟動警報器。

進一步，該系統還包括用于給各用電單元供電的電源模塊，所述電源模塊與處理器相連。

進一步，所述電源模塊為車載電源。

進一步，該系統還包括設于汽車的用于顯示路況信息的顯示器，所述顯示器與處理器相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型的汽車行駛控制系統，信息采集裝置實時更新附近路況信息并通過發送器將信息發送到自動控制裝置，使駕駛員能夠及時獲取附近的相關路況信息，處理器讀取路況信息后，可以判斷前面的安全車速，以及是否有斷路情況，通過驅動器直接限制車速或者提醒駕駛員注意行駛，不僅可以為選擇合適的出行路徑提供參考，防止擁堵繼續惡化，保持道路通暢，給交通管理帶來便利，而且還有助于駕駛員選擇最優的行駛控制策略，實現汽車的節能減排。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式