[實用新型]車輛倒停輔助裝置

有效

• 申請號: 201520233534.9
• 申請日: 2015-04-17
• 公開（公告）號: CN204552231U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 張子一;張福學;黃維程;張懷文
• 申請（專利權）人: 張子一
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛工程領域，尤其涉及一種車輛倒停輔助裝置。

背景技術

隨著生活水平的提高，車輛的普及率也越來越高，為了停車的需要，停車場的數量也日益增多。停車是一項稍有難度的技術活，尤其對于一些新手來說，目前，停車場沒有專用的設施來輔助停車，在沒有管理員的停車場車主只能自行停車，造成了很多車輛刮擦甚至人員傷亡。

實用新型內容

本實用新型的目的：提供一種車輛倒停輔助裝置，能輔助車輛駕駛員進行停車和倒車，避免事故發生，成本低，安裝方便。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種車輛倒停輔助裝置，包括安裝盒、減速板、多根減速凸條、彈力砥柱、防刮擦墊、扭轉部、兩組升降攔截機構、連接橫桿、升降控制塊、扭轉限位塊及車輪板；所述的安裝盒埋設在地面下方，且所述的安裝盒的上端面與地面齊平；所述的減速板水平鋪設在地面上，且所述的減速板連接在所述的安裝盒的前端，所述的多根減速凸條分別間隔安裝在所述的減速板上；所述的彈力砥柱的下端插入設置在所述的安裝盒內，位于所述的安裝盒的后端中部，所述的扭轉部設置在所述的彈力砥柱的中部，位于所述的安裝盒的后端上部；所述的彈力砥柱的上端位于所述的安裝盒的后端上方，所述的防刮擦墊設置在所述的彈力砥柱的上部前端；所述的兩組升降攔截機構分別對稱設置在所述的安裝盒內，位于所述的安裝盒的后端兩側，所述的升降攔截機構包括氣動控制器、氣動升降桿、升降連接桿、支撐桿及彈簧柱；所述的氣動控制器設置在所述的安裝盒的后端，所述的氣動升降桿的下端與所述的氣動控制器連接，所述的氣動升降桿的上端與所述的連接橫桿的兩端連接；所述的升降連接桿的后端連接在所述的氣動升降桿的上端，且所述的升降連接桿水平設置，所述的升降連接桿的前端與所述的車輪板的后端面垂直連接；所述的支撐桿的兩端分別連接在所述的升降連接桿的中部及車輪板的后端底部上，所述的彈簧柱同軸套置在所述的氣動升降桿上；所述的升降控制塊設置在所述的彈力砥柱的前端中部，位于所述的連接橫桿的中部上方；所述的扭轉限位塊向后傾斜設置在所述的安裝盒的后端頂部。

上述的車輛倒停輔助裝置，其中，所述的車輪板的前端面上設有車輪槽，所述的車輪槽向內凹陷呈弧面結構。

上述的車輛倒停輔助裝置，其中，所述的車輪板的前端面為斜面結構，所述的車輪槽的表面設有摩擦墊。

上述的車輛倒停輔助裝置，其中，所述的安裝盒內設有底部支撐塊，位于所述的車輪板的下方。

上述的車輛倒停輔助裝置，其中，所述的安裝盒的后端一側設有警示燈，所述的警示燈通過支撐柱設置。

本實用新型能有效防止車輛倒車距離過大而導致車輛損壞或人員受傷，有利于新手駕駛員的輔助倒停車。

附圖說明

圖1是本實用新型車輛倒停輔助裝置的剖視圖。

圖2是本實用新型車輛倒停輔助裝置的車輪板的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。