[實用新型]模塊式組合軌道運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520225936.4
• 申請日: 2015-04-15
• 公開（公告）號: CN204605800U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳依新;張新泉;朱蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司;中國科學(xué)院上海高等研究院
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 胡美強;楊東明

1.一種模塊式組合軌道運輸車，包括兩行走裝置、一車體基架和若干電源裝置，其特征在于，每一所述行走裝置包括一驅(qū)動裝置和兩車輪裝置，兩所述車輪裝置分別位于一所述驅(qū)動裝置的兩側(cè)，每一所述車輪裝置的一側(cè)設(shè)置有車輪嵌套部件，且所述驅(qū)動裝置的兩側(cè)各設(shè)置有一驅(qū)動嵌套部件，所述車輪嵌套部件與驅(qū)動嵌套部件相互嵌套連接，所述車輪裝置包括一車輪軸，所述驅(qū)動裝置包括一驅(qū)動軸，所述車輪軸與所述驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器連接。

2.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述車體基架包括若干獨立的小基架，所述小基架連接于所述行走裝置。

3.如權(quán)利要求2所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述小基架上設(shè)置有連接銷，所述驅(qū)動裝置或車輪裝置上設(shè)置有銷孔，所述小基架通過所述連接銷和銷孔連接于所述驅(qū)動裝置或車輪裝置。

4.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述電源裝置包括電源和電源支架，所述電源安裝于所述電源支架，所述電源支架設(shè)置有懸掛部件，且所述電源支架通過所述懸掛部件懸掛于所述車體基架。

5.如權(quán)利要求4所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述懸掛部件為掛鉤，且所述車體基架上設(shè)置有與所述掛鉤相對應(yīng)的掛鉤橫梁。

6.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述車輪嵌套部件為插接套管，所述驅(qū)動嵌套部件為插接插管，且所述插接插管插入到所述插接套管內(nèi)。

7.如權(quán)利要求6所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述插接套管的內(nèi)部設(shè)置有用于限定所述插接插管插入深度的限位塊。

8.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，包括一加強支架，所述加強支架設(shè)置于兩所述行走裝置之間，且所述加強支架的兩端部分別連接于兩所述行走裝置。

9.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述車輪裝置包括一主動輪組件，且所述主動輪組件包括主動輪、大齒輪、小齒輪、小齒輪支架和轉(zhuǎn)動手柄，所述大齒輪設(shè)置于所述主動輪的一端面，所述小齒輪支架安裝于所述車輪裝置，所述小齒輪安裝于所述小齒輪支架，且所述大齒輪與小齒輪相互嚙合，所述小齒輪上設(shè)置有用于轉(zhuǎn)動所述小齒輪的所述轉(zhuǎn)動手柄。

10.如權(quán)利要求1所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述車輪裝置包括一制動輪組件，所述制動輪組件包括制動輪和用于對所述制動輪進(jìn)行剎車制動制動器，所述制動器連接于所述車輪裝置。

11.如權(quán)利要求1-10中任一項所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述車輪裝置的車輪的輪緣為絕緣材料，所述車輪裝置的車輪的輪體為金屬材料。

12.如權(quán)利要求4所述的模塊式組合軌道運輸車，其特征在于，所述電源為鋰電池或小型燃油發(fā)電機。