[實用新型]一種智能型自動化電氣測試系統

有效

• 申請號: 201520223251.6
• 申請日: 2015-04-10
• 公開（公告）號: CN204479687U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 亓建奎;張坤;李亮;李寶實;殷玉善
• 申請（專利權）人: 亓建奎
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及電氣測試領域，尤其涉及一種智能型自動化電氣測試系統

背景技術：

隨著現代汽車電子控制單元、整車休眠喚醒策略的全面運用、電氣回路、接地點和大功率負載的急劇增加，以及汽車電子電氣技術的發展，對整車電子電氣系統的性能要求也變得更高。此外，隨著汽車使用年限的增加，電氣系統出現老化，導致電氣系統產生不可預知的故障，甚至在車輛實際使用過程中出現人身損傷或財產的損失。尤其是汽車“心臟”發動機常常由于水溫長時間過高或氣門堵塞等情況造成發動機燒壞

汽車發電機是汽車上的關鍵電器設備，汽車正常運行時，車載用電設備都由發電機供電。發電機性能的優劣直接影響著整車的運行性能。為了確保質量，生產廠家需要在組裝完成后對所有的發電機進行嚴格的性能測試，現有的汽車發電機測試裝置體積大，結構復雜，操作不方便，智能化程度不高，測試結果不精準，往往不能準確判斷發電機性能的優劣。

實用新型內容：

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單、智能化程度高、測試精準度高，適用于汽車電子電氣測試并且實時顯示各項性能參數便于分析的技術方案：

一種智能型自動化電氣測試系統，主要包括數據采集模塊，數據采集模塊包括感測單元和與感測單元耦接的感測信號處理單元，感測單元連接車載電子系統、發電機性能測試模塊以及發動機安全測試模塊，數據采集模塊連接顯示器。

作為優選，發電機性能測試模塊包括傳感器、數據采集器、工控機、變頻器、變頻電機、電子負載、高低溫箱、蓄電池，傳感器包括電流電壓傳感器、速度傳感器，變頻電機置于高低溫箱內，工控機與變頻器、電子負載連接，變頻器與變頻電機連接，變頻電機通過凸緣聯軸器連接發電機，蓄電池并聯在發電機的輸出端，電子負載與發電機連接，傳感器通過數據采集器連接工控機。

作為優選，發動機安全測試模塊包括微機處理單元、處理單元、水溫測量模塊、油壓測量模塊、點火測量模塊，水溫測量模塊、油壓測量模塊、點火測量模塊并聯在處理單元輸入端，處理單元輸出端連接微機處理單元輸入端，微機處理單元輸出端連接聲光報警模塊和繼電器模塊，繼電器模塊串聯在油泵電路中。

作為優選，車載電子系統包括空調系統、音箱系統、導航系統、安全系統、車燈系統。

本實用新型的有益效果在于：

(1)本實用新型通過采用發動機安全測試模塊，在對汽車發動機電氣性能測試過程中，若出現水溫超過高溫閾值或者機油泄漏、空氣濾芯堵塞等異常時，微機控制單元立即啟動聲光報警系統提醒，并通過繼電器切斷油泵電路關閉發動機，防止燒壞，影響測試效果。

(2)本實用新型采用的發電機性能測試模塊，結構簡單、操作簡便，在汽車上安裝方便，智能化程度高，能夠實現對多種汽車發電機電氣性能進行測試，測試精度高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的系統整體連接結構圖；

圖2為本實用新型的發電機性能測試模塊連接結構圖；

圖3為本實用新型的發動機安全測試模塊連接結構圖。

具體實施方式：

為使本實用新型的發明目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。

如圖1所示，一種智能型自動化電氣測試系統，主要包括數據采集模塊1，數據采集模塊1包括感測單元11和與感測單元11耦接的感測信號處理單元12，感測單元11連接車載電子系統2、發電機性能測試模塊3以及發動機安全測試模塊4，車載電子系統2包括空調系統、音箱系統、導航系統、安全系統、車燈系統，數據采集模塊1連接顯示器5。數據采集模塊11電性連接所要測試的汽車電子電氣性能模塊，以采集所需要的信號，并將該信號傳輸給顯示器5，由其對所采集的信號進行處理和顯示，從而確定所采集的信號狀況，從而對汽車電子電氣各項性能參數進行判斷。