[實用新型]新型自行車腳蹬

有效

• 申請號: 201520220954.3
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN204642039U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 閆爾俊
• 申請（專利權）人: 天津靈燕工貿有限公司
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 郭棟梁

技術領域

本實用新型屬于自行車零配件制造技術領域，特別是涉及一種新型自行車腳蹬。

背景技術

自行車是人們日常出行的交通工具，在騎自行車時，如果穿的是高跟鞋，由于高跟鞋的鞋跟較高，腳掌無法完全將力用在腳蹬上，人們用力踩踏腳蹬時腳很容易從腳蹬上滑出，即不利于騎車還很可能使騎車人摔倒，存在使用不安全的技術問題。為解決上述技術問題，專利ZL?201420407807.2公開有自行車腳蹬，包括第一擋片、第二擋片、中心轉動軸、第一螺栓、第二螺栓、第一橡膠條和第二橡膠條，中心轉動軸依次穿過第一擋片和第二擋片，中心轉動軸的兩側設有第一橡膠條第二橡膠條，第一螺栓依次穿過第一擋片、第一橡膠條和第二擋片，然后由螺母鎖緊，第二螺栓依次穿過第一擋片、第二橡膠條和第二擋片，然后由螺母鎖緊，在第一橡膠條的一個表面上還設有一個凸塊，防止人們用力踩踏腳蹬時腳從腳蹬上滑出。以上的技術方案雖然一定程度上解決了上述技術問題，但是，顯而易見的是，其仍然存在了諸多技術問題仍待解決，其一是上述技術方案中所提到的凸塊，其本身高度不可調節，故其適用性不廣；其二是即使設置了凸塊仍然沒有辦法完全防止人們用力踩踏腳蹬時腳從腳蹬上滑出。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種可靠性高，能有效實現防止人們用力踩踏腳蹬時腳從腳蹬上滑出的目的，結構簡單且適用性較廣的新型自行車腳蹬。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種新型自行車腳蹬，包括：腳蹬本體和貫穿腳蹬本體的主軸，所述腳蹬本體上固接有底板且底板上設有可調節傾斜角度的踏板，所述踏板左端通過至少一個曲槽套接在轉軸上且轉軸兩端跨接在固接于底板上的支架，所述轉軸上還套接有彈簧且彈簧兩延長邊分別固接在踏板和底板上，所述踏板右端活動連接有掛鉤且腳蹬本體右端設有與掛鉤相匹配的至少一個掛槽。

本實用新型還可以采用如下技術措施：所述掛槽開口左側均設有限位板。限位板位于掛槽開口下端，用于為掛鉤提供向上的支撐力，以免掛鉤脫落。

本實用新型還可以采用如下技術措施：所述主軸上還跨接有門型架且門型架兩端均設有限位元件。設置門型架的目的是方便使用者將此架套在腳上，以防止使用者腳從踏板上脫落。

本實用新型還可以采用如下技術措施：所述限位元件為限位螺母。限位螺母可以對門型架與主軸相接處進行限位防止脫落，而限位螺母是優選地一種實施方式。

本實用新型還可以采用如下技術措施：所述腳蹬本體左端設有用于支撐門型架的U型槽。當使用者無需使用門型架，U型槽就可以用來放置門型架。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

上述技術方案中，為解決背景技術中，凸塊的傾斜角度不可調節這一技術問題，本實用新型設計所述腳蹬本體上固接有底板且底板上設有可調節傾斜角度的踏板，底板用于為踏板提供基礎支撐；所述踏板與底板的連接方式如下：所述踏板左端通過至少一個曲槽套接在轉軸上且轉軸兩端跨接在固接于底板上的支架，這樣的連接方式使得踏板可以所述轉軸為軸做旋轉運動，為了給踏板提供支撐力，所述轉軸上還套接有彈簧且彈簧兩延長邊分別固接在踏板和底板上，這樣的設計使得踏板與底板之間存在彈性支撐力，便于調節踏板的傾斜角度。

為將踏板的角度限制住，所述踏板右端活動連接有掛鉤且腳蹬本體右端設有與掛鉤相匹配的至少一個掛槽。在使用者將踏板的傾斜角度調整好后，使用者可以利用掛鉤與所述掛槽相匹配，這樣就可以將踏板的角度限制住。踏板與底板之間的彈簧給予踏板足夠的支撐力，就可以使得掛鉤與掛槽配合緊密。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖結構示意圖(無門型架)；

圖2是本實用新型的主視圖結構示意圖(無門型架)；

圖3是本實用新型的主視圖的部分剖視圖結構示意圖(無門型架)；

圖4是本實用新型的使用狀態結構示意圖(無門型架)；

圖5是本實用新型的俯視圖結構示意圖(有門型架)；

圖6是本實用新型的主視圖結構示意圖(有門型架)。

圖中：1、腳蹬本體；1-1、U型槽；2、主軸；3、底板；4、斜板；4-1、曲槽；5、轉軸；6、支架；7、彈簧；8、掛鉤；9、掛槽；10、限位板；11、門型架；12、限位螺母。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：