[實(shí)用新型]一種汽車(chē)外全視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520214588.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204623308U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王肖鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王肖鵬
• 主分類(lèi)號(hào): B60R1/06
• 分類(lèi)號(hào): B60R1/06;B60R1/08
• 代理公司: 保定市燕趙恒通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 13121
• 代理人: 周獻(xiàn)濟(jì)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸工具觀(guān)察了望裝置，尤其涉及一種能夠?qū)ζ?chē)前方車(chē)頭兩側(cè)和后方車(chē)身兩側(cè)及下方道路情況都能進(jìn)行觀(guān)察的全視鏡。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的汽車(chē)外后視鏡，只具有向車(chē)身后方觀(guān)察的功能，只能觀(guān)察到汽車(chē)后部車(chē)身兩側(cè)及下方道路的情況，盡管采取了如：增加小圓鏡、改變反光鏡片曲率、改變鍍膜材料和鏡片形狀等措施，仍然只是解決了向后擴(kuò)大觀(guān)察范圍和視野的問(wèn)題，但對(duì)車(chē)頭前方存在的盲區(qū)，尤其是車(chē)頭兩側(cè)及下方道路的情況無(wú)法觀(guān)察。因?yàn)檐?chē)頭前方存在著盲區(qū)，汽車(chē)在進(jìn)行轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、泊車(chē)操作時(shí)，車(chē)頭部位兩側(cè)無(wú)法觀(guān)察了望，所造成的行車(chē)事故和人員傷亡時(shí)有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種汽車(chē)外全視鏡，該外后視鏡消除前方車(chē)頭兩側(cè)觀(guān)察的盲區(qū)，具有向前和向后都能觀(guān)察的功能，觀(guān)察的范圍大，幫助駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全操作，減少交通事故的發(fā)生。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：一種汽車(chē)外全視鏡，其包括外后視鏡、固定在外后視鏡外殼上端面外側(cè)的底座和反光鏡；反光鏡由鏡殼和卡接固定在鏡殼內(nèi)的反光鏡片組成，鏡殼沿其后端中心可上下前后旋轉(zhuǎn)地鉸接在底座的支撐架上；反光鏡片朝向車(chē)體，鏡面與水平面的夾角α為60-100°，與外后視鏡鏡體的中心線(xiàn)所在的垂直面的夾角β為70-120°。

上述所述的反光鏡的反光鏡片為凸面反光鏡。

上述所述的鏡殼沿其后端中心可上下前后旋轉(zhuǎn)地鉸接在底座的支撐架上的結(jié)構(gòu)是：鏡殼后端開(kāi)有球形凹槽A或者突出有球形軸頭B，底座的支撐架在相對(duì)應(yīng)的位置突出有與球形凹槽A相匹配的球形軸頭A或者開(kāi)有與球形軸頭B相匹配的球形凹槽B；球形軸頭A卡接在球形凹槽A內(nèi)或者球形軸頭B卡接在球形凹槽B內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)使鏡殼能沿支撐架上的球形軸頭A或者球形凹槽B上下前后旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

本實(shí)用新型在現(xiàn)有外后視鏡鏡體上端加裝一個(gè)反光鏡片朝向車(chē)體的反光鏡，反光鏡的反光鏡片與現(xiàn)有外后視鏡的鏡片形成一定的角度，外后視鏡的鏡片觀(guān)察車(chē)體后面的情況，反光鏡實(shí)現(xiàn)了對(duì)前方車(chē)頭兩側(cè)及下方道路情況的觀(guān)察，消除了現(xiàn)有外后視鏡的觀(guān)察盲區(qū)，具有了向前、后兩個(gè)方向進(jìn)行觀(guān)察的全視功能。駕駛?cè)藛T通過(guò)兩個(gè)不同朝向的鏡片，可以分別觀(guān)察到車(chē)頭兩側(cè)、后部車(chē)身兩側(cè)以及下方道路情況，更加便于駕駛操作，減少交通事故的發(fā)生，更好的保障行車(chē)安全。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中底座和反光鏡之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例包括外后視鏡1、固定在外后視鏡1外殼上端面外側(cè)的底座4和反光鏡3。反光鏡3由鏡殼5和卡接固定在鏡殼5內(nèi)的反光鏡片2組成。鏡殼5沿其后端中心可上下前后旋轉(zhuǎn)地鉸接在底座4的支撐架8上，這樣，可根據(jù)需要任意調(diào)節(jié)反光鏡3與水平面和外后視鏡1鏡體上端面的中心線(xiàn)所在的垂直面的夾角α和β的角度；其結(jié)構(gòu)優(yōu)選方案是：鏡殼5后端開(kāi)有球形凹槽A?6(也可是突出有球形軸頭B)，底座4的支撐架8在相對(duì)應(yīng)的位置突出有與球形凹槽A?6相匹配的球形軸頭A?7(也可是開(kāi)有與球形軸頭B相匹配的球形凹槽B)；球形軸頭A?7卡接在球形凹槽A?6內(nèi)(也可是球形軸頭B卡接在球形凹槽B內(nèi))；也可采用其它結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。反光鏡片2朝向車(chē)體，鏡面與水平面的夾角α為60-100°之間的任意合適的角度，與外后視鏡1鏡體上端面的中心線(xiàn)所在的垂直面的夾角β為70-120°。優(yōu)選的：反光鏡片2為凸面反光鏡。

上述實(shí)施例僅是優(yōu)選的和示例性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本專(zhuān)利的描述對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其都由本專(zhuān)利的保護(hù)范圍所覆蓋。