[實用新型]改進型垃圾運輸車

有效

• 申請號: 201520206899.2
• 申請日: 2015-04-08
• 公開（公告）號: CN204568568U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 王健;高潔
• 申請（專利權）人: 南通理工學院
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 魏亮芳

技術領域

本實用新型涉及一種改進型垃圾運輸車。

背景技術

垃圾車主要用于城鄉市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。城鄉每天產生的垃圾量很大，污染嚴重，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車可以幫助環衛工人及時清理垃圾，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。

現有技術中，垃圾車的種類繁多，主要有兩種，第一種是后進式垃圾運輸車，其缺點是結構復雜，價格高，需要大量的液壓系統相互配合工作，耗能巨大不利環保；第二種是側進式垃圾運輸車，其缺點是垃圾堆放量少，不實用。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種改進型垃圾運輸車。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

本實用新型提供一種改進型垃圾運輸車，包括車體，車體的前方設置有駕駛室，車體的后方設置以下機構：

垃圾箱，其設置于車體后方的下部；

進料箱，其設置于垃圾箱上并與垃圾箱連通；

垃圾桶上車機構，其設置于垃圾箱的任一側并靠近進料箱設置；

翻斗機構，其設置于垃圾箱的后方；

壓縮機構，其設置于垃圾箱上并與進料箱連接；

側面出料機構，其設置于垃圾箱任一側。

本實用新型中垃圾桶上車機構將垃圾桶中的垃圾倒入進料箱里，?待進料箱達到一定容量后壓縮機構將垃圾壓縮，然后進入垃圾箱中，相較于現有技術，結構簡單合理，實現分批壓縮，壓縮效果好，便于存放運輸大量垃圾，同時，翻斗機構可將散堆的垃圾壓縮后倒入垃圾箱中，實現垃圾桶垃圾與散裝垃圾一體收集。

本實用新型中上述的進料箱的底部設置有底板，底板滑動設置于垃圾箱的垃圾入口上。

本實用新型中上述的翻斗機構包括導軌和垃圾斗，導軌的上端鉸接于進料箱上，導軌的下端通過油缸鉸接于垃圾箱上，垃圾斗滑動且轉動設置于導軌上。通過油缸的伸縮，使得導軌繞其與進料箱的鉸接點旋轉，實現垃圾斗對散堆垃圾的鏟挖，垃圾斗可在導軌上上下移動，當垃圾斗沿導軌移動至進料箱的上方，翻轉后將垃圾倒入進料箱。

在上述技術方案的基礎上，還可做如下改進：

作為優選的方案，上述的底板上向垃圾箱內延伸設置有推板。

采用上述優選的方案，底板在滑動的過程中推板將垃圾向車體前方推動，不需要其他推送機構，更加方便。

作為優選的方案，還設置有污水收集箱，其設置于垃圾箱的后方并與進料箱連接。

采用上述優選的方案，壓縮機構壓縮垃圾過程中產生的污水進入污水收集箱，實現垃圾和污水的分離，避免垃圾因濕度過大造成腐爛。

作為優選的方案，上述的底板由車體前方向車體后方設置為由高到低傾斜。

采用上述優選的方案，底板由高到低傾斜設置，一方面便于污水進入污水收集箱中，另一方面，也便于壓縮機構壓縮垃圾。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種實施方式的俯視圖。

圖3為本實用新型另一種實施方式的結構示意圖。

圖4為本實用新型另一種實施方式的結構示意圖。

圖5為本實用新型另一種實施方式的俯視圖。

其中，10.車體，20.駕駛室，30.垃圾箱，40.進料箱，41.底板，42.推板，50.垃圾桶上車機構，60.壓縮機構，70.側面出料機構，80.污水收集箱，90.翻斗機構。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。

為了達到本實用新型的目的，如圖1至圖2所示，在本實用新型的其中一種實施方式中提供一種改進型垃圾運輸車，包括車體10，車體10的前方設置有駕駛室20，車體10的后方設置以下機構：

垃圾箱30，其設置于車體10后方的下部；?

進料箱40，其設置于垃圾箱30上并與垃圾箱30連通；

垃圾桶上車機構50，其設置于垃圾箱30的一側并靠近進料箱40設置；

翻斗機構90，其設置于垃圾箱30的后方；

壓縮機構60，其設置于垃圾箱30上并與進料箱40連接；

側面出料機構70，其設置于垃圾箱30一側。