[實用新型]方向盤轉向力及轉向角檢測儀有效

申請?zhí)枺?/td>	201520200264.1	申請日：	2015-04-03
公開（公告）號：	CN204514522U	公開（公告）日：	2015-07-29
發(fā)明（設計）人：	范立芳	申請（專利權）人：	范立芳
主分類號：	G01L5/22	分類號：	G01L5/22;G01B7/30
代理公司：	淄博佳和專利代理事務所 37223	代理人：	張瑞林
地址：	255000 ***	國省代碼：	山東;37
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摘要：
搜索關鍵詞：	方向盤轉向檢測
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【說明書】：

技術領域

方向盤轉向力及轉向角檢測儀，屬于機動車方向盤檢測設備領域。

背景技術

方向盤轉向力及轉向角檢測儀是用于檢測機動車方向盤轉角、自由轉角以及轉動切向力的一個重要設備。現有技術下的方向盤轉向力及轉向角檢測儀大都采用三點固定結構方式，這樣的結構由于無法固定在直徑小于30厘米或直徑大于55厘米的方向盤上，所以使用范圍較窄，而且重量和體積較大，不方便安裝、攜帶。也有些科研機構研制了一種通過橫桿進行固定的結構，但這樣的結構也存在安裝不方便，體積較大等問題，而且因為采用兩側安裝，使安裝不牢固，在檢測過程中容易出現滑動現象，影響檢測結果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種安裝簡單方便、體積小、重量輕，攜帶方便，檢測結果精確的方向盤轉向力及轉向角檢測儀。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該方向盤轉向力及轉向角檢測儀，包括檢測儀殼體，檢測儀殼體內安裝測力傳感器、測角傳感器和數據處理單元，檢測儀殼體正面設有顯示屏和操作按鍵，所述的檢測儀殼體的正面安裝施力裝置，檢測儀殼體的背面安裝可以固定在汽車方向盤任意位置的單點固定裝置，施力裝置通過測力傳感器與單點固定裝置連接。設計單點固定裝置，通過單點固定裝置可以單點固定在汽車方向盤任意位置，安裝方便、牢固。

所述的單點固定裝置包括方向盤固定夾和連接片，方向盤固定夾為可卡在汽車方向盤上的卡扣結構，方向盤固定夾固定在檢測儀殼體背部表面，方向盤固定夾通過連接片連接測力傳感器底端，測力傳感器頂端穿過檢測儀殼體后連接施力裝置。通過方向盤固定夾將整個裝置與方向盤連接，無需設置其他類體積較大的連接裝置，測力傳感器直接連接施力裝置，設計簡單實用。

所述的施力裝置包括施力滑輪和輪軸，輪軸與測力傳感器為一體結構，輪軸外圈安裝施力滑輪，施力滑輪通過頂部的螺栓和墊片進行限位。通過轉動施力滑輪可檢測方向盤轉角或者轉動切向力。

所述的方向盤固定夾為環(huán)形卡扣，環(huán)形卡扣為兩段式結構，兩段卡扣的一端通過轉軸活動連接，另一端開口處設有鎖緊螺栓。環(huán)形卡扣的設計更加符合方向盤外形結構，環(huán)形卡扣可通過加裝膠墊方式進行夾緊增大摩擦力，夾緊后通過鎖緊螺栓進行鎖緊，安裝更加牢固，有效防止滑動，保證檢測結果更加精確。

所述的方向盤固定夾通過螺栓與連接片相連接，連接片通過螺栓連接測力傳感器。為可拆卸結構，方便維護和更換零部件。

所述的數據處理單元采用32位微處理器，主頻最高為72MHz。能夠滿足快速采集要求和計算要求，保證了儀器的高精度。

所述的顯示屏采用漢字點陣液晶屏。顯示屏采用全菜單界面，操作更加方便。

所述的測角傳感器采用MEMS電子角速度傳感器。無需任何外部連接線，測轉向角不須中心定位桿，無圈數限制。

所述的檢測儀殼體內設有為數據處理單元和顯示屏供電的電池。電池采用鋰電池。

與現有技術相比，該方向盤轉向力及轉向角檢測儀的上述技術方案所具有的有益效果是：

1、采用單點固定裝置，可以固定在方向盤的任一點上，可以測量任意直徑方向盤的轉向力；安裝簡單方便牢固，而且解決了三點固定結構不能測量直徑小于30厘米或大于55厘米的技術問題，同時相比橫桿式安裝結構，大大降低了整體重量和體積，可以手持，攜帶使用更方便。

2、方向盤固定夾設計為環(huán)形卡扣，環(huán)形卡扣的設計更加符合方向盤外形結構，環(huán)形卡扣可通過加裝膠墊方式進行夾緊增大摩擦力，夾緊后通過鎖緊螺栓進行鎖緊，安裝更加牢固，安裝更加牢固，有效防止滑動，保證檢測結果更加精確。

3、方向盤固定夾通過螺栓與連接片相連接，連接片通過螺栓連接測力傳感器。為可拆卸結構，方便維護和更換零部件。

4、數據處理單元采用32位微處理器，主頻最高為72MHz，能夠滿足快速采集要求和計算要求，保證了儀器的高精度；顯示屏采用漢字點陣液晶屏，采用全菜單界面，操作更加方便；測角傳感器采用MEMS電子角速度傳感器，無需任何外部連接線，測轉向角不須中心定位桿，無圈數限制。

附圖說明

圖1是該方向盤轉向力及轉向角檢測儀的結構主視圖。