[實用新型]一種用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520198163.5
• 申請日: 2015-04-03
• 公開（公告）號: CN204623582U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉占兵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，包括用于固定在汽車車身上的車身支架，所述車身支架上設(shè)置有用于與拉簧連接的調(diào)節(jié)支架，所述車身支架上固定有螺母，所述螺母上連接有螺栓，所述調(diào)節(jié)支架上開設(shè)有長條形孔，所述長條形孔的延伸方向平行于所述拉簧的拉伸方向，所述長條形孔的寬度與所述螺栓的外徑相適配，所述螺栓穿過所述長條形孔并螺接在所述螺母上，所述車身支架上還開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述調(diào)節(jié)支架上設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽相適配的導(dǎo)向軌，所述導(dǎo)向軌與所述導(dǎo)向槽滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架上設(shè)置有用于與拉簧連接的連接圈，所述拉簧的一端鉤接在所述連接圈上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，所述車身支架由鋼板制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，所述螺母焊接在所述車身支架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架沿著所述長條形孔的邊緣設(shè)置有刻度線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)節(jié)拉簧長度的裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架及所述導(dǎo)向軌由鋼板一體沖壓成型。