[實用新型]耗能擋風墻

有效

• 申請號: 201520196490.7
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN204509999U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 葉祎;何旭輝;鄒云峰
• 申請（專利權）人: 中南大學;高速鐵路建造技術國家工程實驗室
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耗能擋風墻，包括設于車行橋梁(6)的橋面兩側并用于隔擋作用在車行橋梁(6)的橋面上的強風的擋風墻體，其特征在于，擋風墻體上設有多組用于消耗作用在擋風墻體的強風的能量的耗能機構(1)，耗能機構(1)內包括用于通過旋轉消耗強風能量的旋轉機構，旋轉機構的旋轉方向與強風來流方向相交。

2.根據權利要求1所述的耗能擋風墻，其特征在于，耗能機構(1)嵌固在擋風墻體內，或者耗能機構(1)與擋風墻體為一體成型的整體結構。

3.根據權利要求2所述的耗能擋風墻，其特征在于，耗能機構(1)上開設有貫穿擋風墻體并用于通入強風的通風孔(3)，旋轉機構設于通風孔(3)內。

4.根據權利要求3所述的耗能擋風墻，其特征在于，耗能機構(1)還包括用于固定支撐旋轉機構的支撐件(5)；旋轉機構包括活動安裝在支撐件(5)上的中心軸(4)以及固接在中心軸(4)上的轉動葉片(2)；或者旋轉機構包括固接在支撐件(5)上的中心軸(4)以及活動安裝在中心軸(4)上的轉動葉片(2)。

5.根據權利要求4所述的耗能擋風墻，其特征在于，支撐件(5)兩端設有用于調節支撐件(5)布設姿態的第一姿態調節件；支撐件(5)通過第一姿態調節件改變旋轉機構的旋轉平面。

6.根據權利要求4所述的耗能擋風墻，其特征在于，中心軸(4)的兩端設有用于調節中心軸(4)布設姿態的第二姿態調節件；中心軸(4)通過第二姿態調節件改變旋轉機構的旋轉平面。

7.根據權利要求5或者6所述的耗能擋風墻，其特征在于，相鄰兩組轉動葉片(2)的轉動葉片(2)相鄰部朝向背風方向傾斜，用于使相鄰的兩組轉動葉片(2)相對旋轉并構成相互抵消的鼓風。

8.根據權利要求4至6中任一項所述的耗能擋風墻，其特征在于，中心軸(4)與轉動葉片(2)之間設有用于消耗強風風能的彈性耗能件。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的耗能擋風墻，其特征在于，擋風墻體沿著車行橋梁(6)的布設方向布置并固接于車行橋梁(6)的橋面上。

10.根據權利要求1至6中任一項所述的耗能擋風墻，其特征在于，兩組擋風墻體分別設于車行橋梁(6)的兩側，兩組擋風墻體相對布置；或者兩組擋風墻體錯位布置。