[實用新型]汽車雙動力變速裝置有效
| 申請號: | 201520196300.1 | 申請日: | 2015-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN204641395U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 蔣保太;蔣春岳;蔣岳林 | 申請(專利權)人: | 蔣保太 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06;B60K17/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 動力 變速裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車傳動裝置,具體屬于汽車上的雙動力裝置。
背景技術
目前,雙動力技術在汽車上的運用處在初始階段,使用這一技術的車輛以國外居多,且多見使用在高端轎車類車型上。而我國卻是中低檔車型擁有量最大的國家之一,尤為期待一款適合我國國情的雙動力裝置出現。特別需要的是一種制造成本低,能裝配到貨運汽車上的雙動力裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是根據我國中低檔貨運汽車急需一種雙動力裝置的現狀,及時設計出的一種功能齊全,科技含量高,制造成本低的貨運汽車可配用的雙動力變速裝置。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
一種汽車雙動力變速裝置,電動機通過電動機接盤對接到變速箱箱體上,電動機軸插入雙向電自動離合器主動盤的花鍵套內;雙向電自動離合器主動盤通過離合器盤滾柱與雙向電自動離合器被動盤相離合;雙向電自動離合器被動盤的內花鍵套插裝在變速裝置一軸上;低檔主動齒和高檔主動齒滑裝在變速裝置一軸上;同時,低檔被動齒與低檔主動齒嚙合,高檔被動齒和低檔被動齒與高檔主動齒嚙合;高檔被動齒與后端的變速裝置動力輸出軸連接;發動機動力輸出軸插裝于單向自動離合器主動盤的花鍵套內,并通過單向滾柱與單向自動離合器被動盤離合;單向自動離合器被動盤內花鍵套插裝在變速裝置輸入軸上:止退主動盤用花鍵插裝在變速裝置動力輸出軸上,并通過止退盤滾柱與止退被動盤離合;止退軸活動式的插裝在變速箱箱體上,可頂住止退被動盤上的止退塊,止退軸可在變速箱箱體上內外拉動。
低檔主動齒和高檔主動齒通過同步器左右移動,實現變速并輸出動力。
發動機動力輸出通過單向自動離合器傳遞。
止退主動盤通過止退盤滾柱與止退被動盤離合;止退塊與止退被動盤制為一體,滑裝在變速裝置動力輸出軸上。
變速裝置箱體內變速裝置一軸用一軸前軸承和一軸后軸承承裝,并分別以一軸前油封和一軸后油封密封。動力輸出軸用變速裝置動力輸出軸前軸承和變速裝置動力輸出軸后軸承承裝在箱體上,并分別以變速裝置動力輸出軸前油封和變速裝置動力輸出軸后油封密封。
雙向電自動離合器被動盤邊緣安裝有相對稱的磁塊組合;磁塊組合由卡簧、彈簧、鐵芯和內磁塊組成。
在雙向電自動離合器被動盤一側半扣式裝有撥叉,撥叉兩臂端部分別裝有外磁塊,撥叉與伸縮桿固定連接,伸縮桿端部安有電磁開關。
裝在撥叉兩臂的外磁塊與裝在磁塊組合上的內磁塊同極相對,外磁塊和內磁塊或為直線相對,或為前后錯位。
本實用新型在發動機動力輸出端設有單向自動離合器,特點一是確保發動機動力有效地輸出,而反向來的動力卻不能輸入至發動機;二是當變速裝置實施變速時,該離合器有正常的動力離合功能,以符合正常的變速需求。三是當發動機動力停止輸出時,該離合器會自動分離,行駛中的車輛表現為慣性滑行,減少行駛阻力而節能。
附圖說明
圖1為本實用新型的總成剖視圖,
圖2為本實用新型的雙向電自動離合器主動盤,撥叉及附件圖,
圖3為本實用新型的磁塊組合放大圖。
圖中:1為變速箱箱體,2為單向自動離合器被動盤,3為發動機動力輸出軸,4為一軸后油封,5為止退塊,6為止退軸,7為低檔被動齒,8為變速裝置動力輸出軸,9為變速裝置動力輸出軸后油封,10為止退主動盤,11為止退盤滾柱,12為變速裝置動力輸出軸后軸承,13為高檔主動齒,14為變速裝置動力輸出軸前軸承,15為變速裝置動力輸出軸前油封,16為電動機接盤,17為一軸前油封,18為雙向電自動離合器主動盤,19為電動機軸,20為雙向電自動離合器被動盤,21為離合器盤滾柱,22為一軸前軸承,23為磁塊組合,24為撥叉,25為卡簧,26為電磁開關,27為一軸后軸承,28為外磁塊,29為內磁塊,30為彈簧,31為變速裝置一軸,32為單向自動離合器主動盤,33為同步器,34為鐵芯,35伸縮桿,36為高檔被動齒,37為低檔主動齒,38為單向滾柱,39是變速裝置輸入軸,40是止退被動盤。
具體實施方式
本實用新型是將發動機和電動機分別對接在一個變速裝置上,變速裝置內的各齒軸的聯接,傳遞方式及發動機端的單向自動離合器均為公知的傳統技術,在此不做細述。而本實用新型的設計的獨到之處在于,它在電動機和變速箱之間設有一個雙向電自動離合器,在變速裝置動力輸出端設有坡道止退裝置,這是常規變速箱上所不具備的技術。本實用新型所設有的車輛坡道止退功能,其目的是達到當車輛在坡道行駛停車時,松開剎車也可止退車輛,以提高車輛行駛安全。
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