[實用新型]汽車差變速器總成外殼有效
| 申請號： | 201520196133.0 | 申請日： | 2015-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN204664343U | 公開（公告）日： | 2015-09-23 |
| 發明（設計）人： | 鐘川;鐘華;梅小龍 | 申請（專利權）人： | 重慶鐘華機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H48/40 | 分類號： | F16H48/40;F16H57/03 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 譚小容 |
| 地址： | 402761 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 變速器 總成 外殼 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車差變速器總成外殼，包括箱蓋和箱體，兩者扣合在一起并通過螺栓螺母組件(9)鎖緊，所述箱蓋上設置有動力輸入孔(1)和動力輸出孔(2)，其特征在于：以所述動力輸出孔(2)為圓心設置有一道環形凸臺(3)和一道環形筋(4)，所述環形凸臺(3)環繞在動力輸出孔(2)外周，環形筋(4)的直徑大于環形凸臺(3)的直徑，以動力輸出孔(2)為圓心還設置有呈發散狀分布的條形筋(5)，每根條形筋(5)的內側端連接在環形凸臺(3)上，條形筋(5)的外側端至少延伸到環形筋(4)上，且靠近動力輸入孔(1)一側的條形筋(5)多于遠離動力輸入孔(1)一側的條形筋(5)。
2.根據權利要求1所述的汽車差變速器總成外殼，其特征在于：所述動力輸入孔(1)外周設置有四個呈圓周均布的定位安裝凸臺(6)，其中一個定位安裝凸臺(6)位于動力輸入孔(1)和動力輸出孔(2)之間，并通過三條連接筋(7)與動力輸入孔(1)連接，其余三個定位安裝凸臺(6)分別通過各自對應的連接板(8)與動力輸入孔(1)相連。
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