[實用新型]一種采用振動傳感器和磁控開關的手剎提醒裝置有效
| 申請號: | 201520194551.6 | 申請日: | 2015-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN204586665U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 劉茂林 | 申請(專利權)人: | 劉茂林 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271600 山東省肥*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 振動 傳感器 開關 提醒 裝置 | ||
技術領域
?本實用新型屬汽車行車安全的輔助技術領域,特別涉及一種汽車手剎的安全輔助裝置。
背景技術
新駕駛員在開車的初期,容易發生忘記松開手剎就啟動汽車行駛的情況,造成剎車盤與剎車片長時間連續摩擦,產生的大量熱量會嚴重損壞汽車的剎車系統,危及行車安全。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種采用振動傳感器和磁控開關的手剎提醒裝置,有效防止駕駛員在未松開手剎的情況下行車。
為實現上述技術目的,本實用新型通過以下技術方案來實現:一種采用振動傳感器和磁控開關的手剎提醒裝置由汽車手剎位置監測單元、汽車運動監測單元和報警單元組成,汽車手剎位置監測單元和汽車運動監測單元串聯于報警單元的供電電路中。如果行駛中的汽車手剎處于拉起狀態,汽車手剎位置監測單元和汽車運動監測單元會接通報警單元電路,發出聲光警報提醒駕駛員松開手剎;如果手剎松開,則不論汽車是否運動,都不會報警。
本實用新型的有益效果:
如果駕駛員在未松開手剎的情況下駕車行駛,本實用新型發出聲光報警信號提示駕駛員及時松開手剎,可避免汽車在手剎制動的情況下行駛,防止損害汽車,增強行車安全性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型的結構框圖。
圖2是本實用新型的電路原理圖。
圖中?1.電池,2.電解電容器,3.?限流電阻?,4.發光二極管,5.蜂鳴器,6.汽車手剎柄?,7.磁鐵,8.機械振動傳感器,9.?常閉型干簧管。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。
參照圖1,為本實用新型的結構框圖。參照圖2,為本實用新型的電路原理圖,其中磁鐵7和常閉型干簧管9共同組成磁控開關,用于監測手剎狀態,機械振動傳感器8用于監測車輛是否運動。
當汽車手剎柄6松開時,汽車手剎柄6下移,固定在汽車手剎柄上的磁鐵7靠近常閉型干簧管9,在磁場作用下,常閉型干簧管9內的觸點分離,電路斷開,此時無論汽車是否行駛,一定不會發出報警信號。
當汽車手剎柄6被提起時,汽車處于剎車狀態,固定在汽車手剎柄上的磁鐵7遠離常閉型干簧管9,常閉型干簧管9內的觸點接通,在此狀態下,如果車輛行駛,則機械振動傳感器8中的金屬小球會發生振動,與金屬外殼接觸,電路接通,使發光二極管4和蜂鳴器5工作,發出聲光報警,同時電解電容器2被充電,電解電容器2所充電能起到延時供電作用,保證報警的連續性,駕駛員受到提醒后,松開汽車手剎柄,常閉型干簧管9內的觸點分離,電路斷開,停止報警。
本實用新型結構簡單,耗電量小,易于批量化生產且成本低廉,容易安裝,是駕駛員的好幫手。
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