[實用新型]一種翼尖后掠下反的低誘導阻力直升機旋翼有效
| 申請號: | 201520192851.0 | 申請日: | 2015-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN204507266U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 王川;解靜峰 | 申請(專利權)人: | 天峋創新(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/467 | 分類號: | B64C27/467 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識產權代理有限公司 11232 | 代理人: | 王順榮;唐愛華 |
| 地址: | 100191 北京市海淀區北四*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翼尖后掠下反 誘導 阻力 直升機 | ||
1.一種翼尖后掠下反的低誘導阻力直升機旋翼,其特征在于:在旋翼遠離旋轉中心的一端即翼尖,增加一個小翼,小翼的根部弦向長度小于主翼尖部弦向長度,且小翼尖部弦線低于主翼旋轉平面即小翼下反,并向內扭轉一定角度,小翼的前緣后掠;
小翼的形狀及位置由以下參數描述:小翼根弦長clr、小翼梢弦長clt、小翼展長b、小翼前緣后掠角X、小翼下反角θ、小翼扭轉角其中,小翼根弦長clr為主翼翼尖弦長C3的0.7到0.5倍,小翼展長b與小翼根弦長clr的比值為1.5到1,小翼前緣后掠角X在40°到60°之間,小翼下反角大于20°,小翼扭轉角為-3°到-5°;小翼的所有幾何參數中,角度與旋翼的幾何尺寸無關,而所有尺寸均與旋翼的翼尖弦長成比例;
旋翼中除小翼之外的部分即基礎翼,采用雙梯形平面布局形式;該布局形式的弦長變化規律為:以槳葉旋轉軸即槳轂為基點,展向0%~40%長度內,由C1線性變化到C2;展向40%到100%長度內,由C2線性變化到C3,其中,C2>C1,C2>C3,C1與C3沒有特定關系,每個梯形翼段的根梢比不大于2;
基礎翼槳葉扭轉角γ的變化規律為:以槳葉旋轉軸即槳轂為基點,展向0%~40%長度內,由γ1線性變化到γ2;展向40%到100%長度內,由γ2線性變化到γ3;其中,γ1為負值,即槳葉在根部存在負扭轉;γ2、γ3為正值,且γ2>γ3;一般γ2不大于5°,常取3°;γ1不小于-3°,常取-2°;旋翼截面形狀選擇策略為,在根部使用較厚的低彎度翼型,展向40%位置使用彎度和厚度適中的翼型,梢部為薄對稱翼型,翼型根據具體需要選擇。
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