[實(shí)用新型]一種車(chē)身地板結(jié)構(gòu)及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520192812.0
• 申請(qǐng)日: 2015-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204587042U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左佳佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D25/20
• 分類(lèi)號(hào): B62D25/20
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)身地板結(jié)構(gòu)及汽車(chē)。

背景技術(shù)

在人們生活水平逐步提高的社會(huì)，汽車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ撸鞔笃?chē)制造廠也越來(lái)越重視汽車(chē)質(zhì)量及乘客乘坐舒適性，尤其重視車(chē)內(nèi)噪音及車(chē)身震動(dòng)方面。因此，在車(chē)身設(shè)計(jì)過(guò)程中，尤其需要關(guān)注影響車(chē)身震動(dòng)的因素并加強(qiáng)車(chē)身自身的剛性，從而保證乘客舒適性，提高車(chē)型市場(chǎng)份額及消費(fèi)者口碑。

目前市場(chǎng)上大多數(shù)的轎車(chē)都是承載式車(chē)身，其車(chē)身地板料厚為0.7mm-0.9mm不等，因地板尺寸較大，僅靠縱梁及座椅橫梁骨架支撐，其自身的剛性并不是太好，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，容易發(fā)生自身顫動(dòng)，產(chǎn)生異響。因此目前的最有效解決方式為在地板面增加長(zhǎng)方形加強(qiáng)筋，并貼阻尼墊，提高整車(chē)NVH(Noise噪聲、Vibration振動(dòng)、Harshness聲振粗糙度)性能及地板剛性。但此方式會(huì)導(dǎo)致車(chē)身重量增加，不利于輕量化及車(chē)身成本的控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)身地板結(jié)構(gòu)及汽車(chē)，可以有效提高地板剛性，并能夠減少阻尼墊的使用，從而達(dá)到減重降本的效果。

依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種車(chē)身地板結(jié)構(gòu)，包括：

車(chē)身地板本體，車(chē)身地板本體上設(shè)置有凸臺(tái)，沿第一方向設(shè)置；

位于車(chē)身地板本體上的凸臺(tái)兩側(cè)的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋包括：凹面筋和長(zhǎng)筋，凹面筋和長(zhǎng)筋在車(chē)身地板本體上依次排列，其中凹面筋包括：設(shè)置在車(chē)身地板本體上的凹陷部，凹陷部的凹面為向車(chē)身地板本體下方凸起的圓弧面；長(zhǎng)筋包括：設(shè)置在車(chē)身地板本體上的凸起部，凸起部的凸面為向車(chē)身地板本體上方凸起的方形面。

可選的，圓弧面設(shè)置有通孔。

可選的，凹面筋包括尺寸不同的第一凹面筋和第二凹面筋；長(zhǎng)筋包括尺寸不同的第一長(zhǎng)筋和第二長(zhǎng)筋；第一凹面筋的尺寸大于第二凹面筋的尺寸，第一長(zhǎng)筋的尺寸大于第二長(zhǎng)筋的尺寸，三個(gè)第一凹面筋結(jié)合兩個(gè)第一長(zhǎng)筋設(shè)置于車(chē)身地板本體與第一方向相平行邊緣的兩側(cè)，三個(gè)第二長(zhǎng)筋結(jié)合三個(gè)第二凹面筋設(shè)置于車(chē)身地板本體上凸臺(tái)的兩側(cè)。

可選的，三個(gè)第一凹面筋在車(chē)身地板本體上沿第一方向設(shè)置；兩個(gè)第一長(zhǎng)筋在車(chē)身地板本體上沿第一方向設(shè)置；三個(gè)第二凹面筋在車(chē)身地板本體上沿第一方向設(shè)置；三個(gè)第二長(zhǎng)筋在車(chē)身地板本體上沿第一方向設(shè)置。

可選的，第一凹面筋、第一長(zhǎng)筋、第二凹面筋和第二長(zhǎng)筋沿車(chē)身地板本體的第二方向從車(chē)身地板本體的第二方向的邊緣向凸臺(tái)的方向排列，其中第一方向與第二方向垂直。

可選的，圓弧面的最低點(diǎn)與車(chē)身地板本體的高度差為12.7mm。

可選的，方形面與車(chē)身地板本體的高度差為5.6mm。

依據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供了一種汽車(chē)，包括上述的車(chē)身地板結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)在車(chē)身地板本體上采用凹面筋和長(zhǎng)筋相結(jié)合的設(shè)置方式，可有效提高車(chē)身地板本體的剛性，同時(shí)減少震動(dòng)。

在車(chē)身地板本體上設(shè)置凹面筋和長(zhǎng)筋，成型簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，并能夠減少阻尼墊的使用，在減輕車(chē)身重量的同時(shí)也節(jié)約了成本。

附圖說(shuō)明

圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例車(chē)身地板結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例車(chē)身地板本體上凹面筋和長(zhǎng)筋布置方式示意圖；

圖3表示圖1中B處的放大示意圖；

圖4表示圖2中車(chē)身地板本體上凹面筋和長(zhǎng)筋布置方式A-A斷面示意圖。

其中圖中：1、車(chē)身地板本體；2、凸臺(tái)；31、第一凹面筋；32、第二凹面筋；33、凹面；41、第一長(zhǎng)筋；42、第二長(zhǎng)筋；6、通孔。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型的一種車(chē)身地板結(jié)構(gòu)，包括：車(chē)身地板本體1，車(chē)身地板本體1上設(shè)置有凸臺(tái)2，沿第一方向設(shè)置；位于車(chē)身地板本體1上的凸臺(tái)2兩側(cè)的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋包括：凹面筋和長(zhǎng)筋，凹面筋和長(zhǎng)筋在車(chē)身地板本體1上依次排列，其中凹面筋包括：設(shè)置在車(chē)身地板本體1上的凹陷部，凹陷部的凹面33為向車(chē)身地板本體1下方凸起的圓弧面；長(zhǎng)筋包括：設(shè)置在車(chē)身地板本體1上的凸起部，凸起部的凸面為向車(chē)身地板本體1上方凸起的方形面。