[實(shí)用新型]液壓平衡裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520185198.5 | 申請日： | 2015-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN204677519U | 公開（公告）日： | 2015-09-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭之松 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭之松 |
| 主分類號： | F15B11/16 | 分類號： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少麗 |
| 地址： | 238066 安徽省巢*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 平衡 裝置 | ||
1.一種液壓平衡裝置，其特征在于，包括油箱、過濾器、油泵、第一油管、溢流閥、第一液壓缸裝置、第二液壓缸裝置以及第三液壓缸裝置，所述油箱設(shè)置有第一出油口與第二出油口，所述油泵的輸入端通過所述過濾器與所述油箱的第一出油口連接，其輸出端與所述第一油管連接，所述油泵還連接有電動機(jī)；所述第一油管上面設(shè)置有溢流閥、第一液壓缸裝置、第二液壓缸裝置以及第三液壓缸裝置，所述溢流閥的一端與所述第一油管連接，其另一端與所述油箱的第二出油口連接，所述第一液壓缸裝置與所述第二液壓缸裝置均位于所述第一油管左側(cè)，所述第三液壓缸裝置位于所述第一油管右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平衡裝置，其特征在于，所述第一液壓缸裝置包括第一開關(guān)與第二油管，所述第一開關(guān)設(shè)置在所述第二油管靠近所述第一油管的一端，所述第二油管設(shè)置有并列連接的第一液壓缸與第二液壓缸；所述第二液壓缸裝置包括第二開關(guān)與第三油管，所述第二開關(guān)設(shè)置在所述第三油管靠近所述第一油管的一端，所述第三油管設(shè)置有并列連接的第三液壓缸與第四液壓缸；所述第三液壓缸裝置包括第三開關(guān)與第四油管，所述第三開關(guān)設(shè)置在所述第四油管靠近所述第一油管的一端，所述第四油管設(shè)置有并列連接的第五液壓缸、第六液壓缸、第七液壓缸與第八液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓平衡裝置，其特征在于，所述第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸、第四液壓缸、第五液壓缸、第六液壓缸、第七液壓缸以及第八液壓缸均還設(shè)置有消音器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓平衡裝置，其特征在于，所述第一開關(guān)、第二開關(guān)以及第三開關(guān)均為截止閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓平衡裝置，其特征在于，所述第一油管上面還設(shè)置有壓力表，所述壓力表設(shè)置在所述第三液壓缸裝置與所述油泵之間。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
