[實用新型]適于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的行程限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520183330.9
• 申請日: 2015-03-30
• 公開（公告）號: CN204675701U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黨淑雯;曹國平;安康
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州創(chuàng)安電子有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C13/16
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及塔機的檢測控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為適于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的行程限位裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有塔機的通過卷揚機放卷吊繩，然后在卷揚機上設(shè)置一個行程限位器，一般行程限位器內(nèi)設(shè)有幾個限位的微動開關(guān)，微動開關(guān)是連接到外部的控制電路控制卷揚機的關(guān)停，但是幾個微動開關(guān)的有限設(shè)置，使得行程限制的范圍可控性不高，而且范圍小，而且行程限位器的精度不是很高，行程限制的范圍和控制點有限，不夠直觀，控制容易出現(xiàn)偏差或者錯誤，而且不能很好地觀察整個起吊升降過程中鋼絲繩、載重的行程具體變化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、精度高、可控性強、安全性高又便于觀察、記錄、分析的適于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的適于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的行程限位裝置。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：適于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的行程限位裝置，包括與塔機卷揚機的機軸相連接的行程限位器，所述行程限位器具有橫向貫穿所述行程限位器且一端與所述機軸固定連接并在同一方向延伸的聯(lián)動軸，所述聯(lián)動軸的另一端連接有行程傳感器，所述行程傳感器具有與所述聯(lián)動軸相連并在同一方向延伸的檢測轉(zhuǎn)動軸，所述聯(lián)動軸和所述檢測轉(zhuǎn)動軸通過一同時套設(shè)在所述聯(lián)動軸和所述檢測轉(zhuǎn)動軸上的套筒連接住，所述聯(lián)動軸和所述檢測轉(zhuǎn)動軸均通過垂直于所述套筒的銷釘安裝連接，所述聯(lián)動軸和所述檢測轉(zhuǎn)動軸與所述套筒之間均設(shè)有相對應(yīng)的供銷釘穿過的銷釘安裝孔，所述行程傳感器具有數(shù)據(jù)輸出線。

上述技術(shù)方案中，整個結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，聯(lián)動性、整體性好，可以進行高精度的塔機鋼絲繩所吊的載重物的升降行程的檢測，該結(jié)構(gòu)可以通過設(shè)置現(xiàn)有行程限位器完成現(xiàn)有的正常的限位作業(yè)，同時有效將卷揚機的機軸的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的行程有效傳遞到行程傳感器，從而可以完成整個載重物起吊升降過程中行程的變化，通過數(shù)據(jù)輸出線傳送到外部的數(shù)據(jù)設(shè)備，本結(jié)構(gòu)最適合于連接到手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理（RFID）系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆撓到y(tǒng)中，由該系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的觀察、記錄、分析等處理，可以通過圖像直觀地反映出來，而且通過該系統(tǒng)的監(jiān)控，配合本結(jié)構(gòu)，精度更高，可控性更強，手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理（RFID）系統(tǒng)可以同時連接塔機卷揚機的控制電路，根據(jù)檢測的載重物行程的變化可以進行停開等作業(yè)，方便管理，使得塔機的操作更加安全可靠，配合行程限位器進一步有效地控制塔機的運行。

作為對本實用新型的優(yōu)選，行程限位器的重心和有行程傳感器的重心分別位于機軸延伸方向的兩側(cè)。保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，優(yōu)化受力分布，提高檢測的精度和可控性。

作為對本實用新型的優(yōu)選，行程限位器安裝在塔機卷揚機的機架上，行程傳感器設(shè)置在位于機架外側(cè)的外安裝架上。提高結(jié)構(gòu)的機動性，減少結(jié)構(gòu)相互間的干擾，提高檢測精度和可控性。

作為對本實用新型的優(yōu)選，外安裝架包括位于行程傳感器下部的安裝板和位于所述安裝板下方的支撐基板，所述安裝板和所述支撐基板之間設(shè)有氣壓缸。在塔機作業(yè)中不免有需要震動等外界的干擾，該優(yōu)選可以有效減少這些外來因素的干擾，提高檢測精度和可控性，更適用于手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理（RFID）系統(tǒng)。

作為對本實用新型的優(yōu)選，氣壓缸的缸體與安裝板之間連接緩沖彈簧。一方面可以提高緩沖效果，減少震動等對檢測精度等的干擾，另外當(dāng)出現(xiàn)較大震動或者意外時，便于氣壓缸的復(fù)位，減少設(shè)備間的損傷。

本實用新型的有益效果：整個結(jié)構(gòu)牢固穩(wěn)定，聯(lián)動性、整體性好，機動性高，可以進行高精度的塔機鋼絲繩所吊的載重物的形成變化的檢測，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、精度高、可控性強又便于觀察、記錄、分析，非常適合于連接到手持式塔機物聯(lián)智能監(jiān)控管理（RFID）系統(tǒng)，可以進行對塔機卷揚機等進行更加安全、可靠、方便的管理，更加人性化。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機軸，2、行程限位器，3、聯(lián)動軸，4、行程傳感器，5、檢測轉(zhuǎn)動軸，6、套筒，60、銷釘，9、數(shù)據(jù)輸出線，10、機架，7、外安裝架，71、安裝板，72、支撐基板，73、氣壓缸，74、緩沖彈簧。

具體實施方式