[實用新型]一種鐵路機車專用行星齒輪傳動箱有效
| 申請號: | 201520181939.2 | 申請日: | 2015-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN204533382U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 魏從亮;宋啟芝;丁然 | 申請(專利權)人: | 湖北威能達傳動有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H1/36 | 分類號: | F16H1/36;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 張曉霞 |
| 地址: | 441000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 機車 專用 行星 齒輪 傳動 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路機車傳動設備技術領域,具體涉及一種鐵路機車專用行星齒輪傳動箱,主要應用于城市軌道交通業,針對香港地鐵和國家出口地鐵所專門設計配套的一款高效傳動箱。
背景技術
目前在國內城軌交通中,采用的驅動箱大多體積大,重量重,不僅笨重,占用面積大,不易進行安裝和維護,而且占整個地鐵機車方面總成本的比例也較大,存在成本高的問題。因此,會造成軌道交通的運營和制造成本大大增加,浪費資源,且存在一定的安全隱患。而對于國外或香港對地鐵設備要求較高,特別是在節能環保和安全方面要求很嚴格,所以現有的驅動箱并不能滿足其要求。
發明內容
為了解決上述現有技術存在的問題,本實用新型提供了一種鐵路機車專用行星齒輪傳動箱,該齒輪箱體積小,重量輕,生產成本低,動力傳送效率高,極大地增大了輸出端的扭矩,且工作穩定性高。
實現本實用新型上述目的所采用的技術方案為:
一種鐵路機車專用行星齒輪傳動箱,至少包括箱體,一級行星齒輪傳動機構、二級行星齒輪傳動機構、傘齒輪軸、一級行星底座、二級行星底座和中間軸,一級行星齒輪傳動機構包括一級行星架、一級太陽輪、一級行星軸和一級行星齒輪組,一級行星齒輪組通過一級行星軸安裝在一級行星架上,一級行星齒輪組與一級太陽輪嚙合,一級太陽輪通過軸承固定在一級行星底座上,一級行星底座固定在箱體上,一級太陽輪與傘齒輪軸通過花鍵連接,中間軸上設有螺旋傘齒輪,傘齒輪軸上的傘齒輪與螺旋傘齒輪嚙合,二級行星齒輪傳動機構包括二級行星架、二級太陽輪、二級行星軸和二級行星齒輪組,二級行星齒輪組通過二級行星軸安裝在二級行星架上,二級行星齒輪組與二級太陽輪嚙合,二級太陽輪通過軸承安裝二級行星底座上,二級行星底座固定安裝在箱體上,中間軸的一軸端通過軸承固定在箱體上,另一軸端與二級太陽輪通過花鍵連接。
一級行星底座內壁上設有一級內齒圈,二級行星底座內壁上設有二級內齒圈,一級行星齒輪組與一級內齒圈嚙合,二級行星齒輪組與二級內齒圈嚙合。
還包括過渡法蘭,中間軸的中部通過軸承固定在過渡法蘭的中心孔上,過渡法蘭的一部分固定在箱體上,另一部分固定在二級行星底座和箱體之間。
一級行星底座上設有輸入法蘭。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果和優點在于:
1)該傳動箱采用三級減速,第一級和第三級為行星齒輪傳動機構,第二級為傘齒輪軸,將電機的輸出轉速減小到鐵路機車工作所需的轉速,增加了鐵路機車工作的扭矩。
2)該傳動箱設計巧妙,在傘齒輪軸中間增加了帶螺旋傘齒輪的中間軸,螺旋傘齒輪與傘齒輪軸上的傘齒輪嚙合,從而使中間軸相對輸入軸轉向90度,中間軸再和第二行星齒輪傳動機構連接,使得輸入端的動力到輸出端成90度轉向,也使得第二行星傳動機構整體轉向90度,從而傳動箱的結構緊湊,大幅度減少該傳動箱的體積,減輕該傳動箱的重量,節省了占地面積和原材料。因此,該傳動箱體積小,重量輕,實現了節能環保,而且生產成本相對較低,進而降低了軌道交通的運營和制造成本。
3)該傳動箱工作效率高,動力傳動平穩,三級減速機構之間以及與箱體之間連接穩固,穩定性極高,因而安全系數高,基本不存在安全隱患。
5)該傳動箱安裝和維護、拆卸方便。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的鐵路機車專用行星齒輪傳動箱的結構示意圖。
其中,1-箱體、2-一級行星架、3-一級太陽輪、4-一級行星軸、5-一級行星齒輪組、6-一級行星座、7-傘齒輪軸、8-中間軸、9-螺旋傘齒輪、10-二級行星架、11-二級太陽輪、12-二級行星軸,13-二級行星齒輪組,14-過渡法蘭、15-一級內齒圈、16-二級內齒圈、17-二級行星座、18-輸入法蘭。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行具體說明。
本實用新型提供的鐵路機車專用行星齒輪傳動箱的結構如圖1所示,該傳動箱,至少包括箱體1,一級行星齒輪傳動機構、二級行星齒輪傳動機構、傘齒輪軸7、一級行星底座6、二級行星底座17、過渡法蘭14、和中間軸8。一級行星底座6內壁上設有一級內齒圈15,二級行星底座17內壁上設有二級內齒圈16。
一級行星齒輪傳動機構包括一級行星架2、一級太陽輪3、一級行星軸4和一級行星齒輪組6,一級行星齒輪組6通過一級行星4軸安裝在一級行星架2上,一級行星齒輪組6與一級太陽輪3嚙合,同時還與內齒圈嚙合。一級太陽輪3通過軸承固定在一級行星底座6上,一級行星底座6固定在箱體1上,一級行星底座6上設有輸入法蘭18。一級太陽輪3與傘齒輪軸7通過花鍵連接。中間軸8上設有螺旋傘齒輪9,中間軸(8)的中部通過軸承固定在過渡法蘭14的中心孔上,過渡法蘭的一部分固定在箱體1上,另一部分固定在二級行星底座17和箱體1之間。傘齒輪軸7上的傘齒輪與螺旋傘齒輪9嚙合。二級行星齒輪傳動機構包括二級行星架10、二級太陽輪11、二級行星軸12和二級行星齒輪組13,二級行星齒輪組13通過二級行星軸12安裝在二級行星架10上,二級行星齒輪組13與二級太陽輪11嚙合,同時二級行星齒輪組13與二級內齒圈16嚙合。二級太陽輪11通過軸承安裝二級行星底座17上,二級行星底座17固定安裝在箱體1上,中間軸8的一軸端通過軸承固定在箱體1上,另一軸端與二級太陽輪11通過花鍵連接。
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