[實用新型]設有控制系統的康復輔助自理車

有效

• 申請號: 201520174817.0
• 申請日: 2015-03-26
• 公開（公告）號: CN204562804U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 張海勇
• 申請（專利權）人: 張海勇
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 廣東星辰律師事務所 44263
• 代理人: 丁敬偉

1.一種設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述設有控制系統的康復輔助自理車包括康復輔助自理車本體(100)以及用于監測使用者是否摔倒并可將摔倒信號發送出去的采集發射裝置(801)。

2.根據權利要求1所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述康復輔助自理車包括設置在康復輔助自理車本體(100)上的傳感器(704)，所述采集發射裝置(801)設于傳感器(704)內。

3.根據權利要求1所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述設有控制系統的康復輔助自理車還包括用于接收采集發射裝置(801)發送的摔倒信號并可將摔倒信號發送出去的接收發送裝置(802)。

4.根據權利要求3所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述設有控制系統的康復輔助自理車還包括第三扶桿(112)以及固定在第三扶桿(112)上的計算機系統(600)，所述接收發送裝置(802)設于計算機系統(600)內。

5.根據權利要求3所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述設有控制系統的康復輔助自理車還包括用于設定預定時間的設定模塊(803)、用于計算使用者摔倒時間的計時模塊(804)以及用于比較摔倒時間和預定時間的比較模塊(805)，若摔倒時間大于預定時間，所述接收發送裝置(802)向外發送信號。

6.根據權利要求2所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述康復輔助自理車還包括保險帶機構(700)，所述保險帶機構(700)包括第一端部(702)和第二端部(703)，所述傳感器(704)與第二端部(703)的底端相連接。

7.根據權利要求6所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述保險帶機構(700)還包括保險帶(701)、設于保險帶(701)一端的第一連接部(706)以及設于傳感器(704)上的第二連接部(705)，所述第一連接部(706)與第二連接部(705)相連接。

8.根據權利要求7所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述第一連接部(706)與第二連接部(705)為活動式連接，所述第一連接部(706)可相對第二連接部(705)在軸向上轉動。

9.根據權利要求6所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述第一端部(702)包括帶有倒鉤的勾形部(7021)、與勾形部(7021)通過樞軸(7024)相連的密封部(7022)以及設在樞軸(7024)上可以對密封部(7022)施加向外方向的力的彈性部件(7023)，所述勾形部(7021)與密封部(7022)的前端部相重疊。

10.根據權利要求1至9其中之一所述的設有控制系統的康復輔助自理車，其特征在于：所述康復輔助自理車本體(100)包括底部連接桿(101)、支撐桿、第一扶桿(106)、第二扶桿(107)以及第三扶桿(112)，所述底部連接桿(101)呈U型框架，在所述底部連接桿(101)上設置有向上延伸的四根支撐桿，其中，第一支撐桿(102)與第三支撐桿(103)之間設置有第一扶桿(106)，第二支撐桿(105)與第四支撐桿(104)之間設置有第二扶桿(107)，在所述第一支撐桿(102)與所述第二支撐桿(105)之間或所述第一扶桿(106)與第二扶桿(107)之間設置有第一加強連接桿(108)，在所述底部連接桿(101)下方設置有車輪(109)。