[實(shí)用新型]拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520174577.4
• 申請(qǐng)日: 2015-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN204553812U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊彥朋;王興偉;楊志波;徐書雷;羅明泉;郭志強(qiáng);李清華;翟營(yíng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 第一拖拉機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H61/02
• 分類號(hào): F16H61/02;F16H61/30
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

1.拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，包括：活塞殼體（1）、螺釘（2）、襯套（3）、蓋板（4）、定位銷（5）、傳感器螺栓（6）、傳感器（7）、第一螺栓（8）、定位套（9）、搖臂軸（10）、限位釘（11）、搖臂擋圈（12）、搖臂（13）、軸端堵塞（14）、鎖緊釘（15）、鎖片（16）、活塞桿端擋圈（17）、活塞（18）、限位擋圈（19）、回位彈簧（20）、彈簧擋板（21）、活塞桿（22）、第二螺栓（23）、撥塊（24）、Ⅰ擋電磁閥（E）、Ⅱ擋電磁閥（F）、Ⅲ擋電磁閥（G）、Ⅳ擋電磁閥（H）、第一進(jìn)油口（P1）、第二進(jìn)油口（P2）；其特征在于：活塞殼體（1）的橫向孔兩側(cè)對(duì)稱安裝軸端堵塞（14）、中間部分從左到右依次安裝活塞桿端擋圈（17）、活塞桿（22）、活塞（18）、限位擋圈（19）、彈簧擋板（21）、回位彈簧（20）、彈簧擋板（21）；其中活塞（18）、彈簧擋板（21）、回位彈簧（20）套接在活塞桿（22）上，活塞桿端擋圈（17）安裝在活塞桿（22）的卡槽中，限位擋圈（19）裝配在活塞殼體（1）的橫向孔中；搖臂（13）的動(dòng)力輸入端嵌入在活塞桿（22）上，輸出端嵌入撥塊（24）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：搖臂（13）對(duì)稱套裝在搖臂軸（10）上，兩側(cè)安裝搖臂擋圈（12）；搖臂軸（10）通過(guò)限位釘（11）被固定在活塞殼體（1）的垂直孔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：活塞殼體（1）的外側(cè)面上通過(guò)定位銷（5）、傳感器螺栓（6）安裝有蓋板（4），蓋板（4）上焊接有襯套（3），螺釘（2）安裝在襯套（3）內(nèi)部，同時(shí)插入到活塞桿（22）的軸向卡槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：活塞殼體（1）的外側(cè)面上安裝鎖緊釘（15）、鎖片（16），其中鎖片（16）鎖死在軸端堵塞（14）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：安裝于活塞殼體（1）內(nèi)側(cè)垂直孔中的搖臂軸（10）中心線和安裝于活塞殼體（1）外側(cè)垂直孔中的傳感器（7）中心線位于同一縱向平面內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)電液控制換擋機(jī)構(gòu)，其特征在于：安裝于活塞殼體（1）外表面左側(cè)的Ⅰ擋電磁閥（E）、Ⅲ擋電磁閥（G）與同一側(cè)面的第一進(jìn)油口（P1）相通；安裝于活塞殼體（1）外表面右側(cè)的Ⅱ擋電磁閥（F）、Ⅳ擋電磁閥（H）與同一側(cè)面的第二進(jìn)油口（P2）相通，通過(guò)管路與液壓泵相連接。