[實(shí)用新型]一種制冷機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520173616.9
• 申請(qǐng)日: 2015-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204693880U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈珂;李向威
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州必信空調(diào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F25B1/00
• 分類(lèi)號(hào): F25B1/00;F25B41/00
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 鮑相如

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制冷機(jī)組，屬于中央空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，中央空調(diào)的制冷機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，為了避免壓縮機(jī)的溫度過(guò)高，防止壓縮機(jī)過(guò)熱損壞，需要將液態(tài)的制冷劑引入壓縮機(jī)中，以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻降溫。

如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN3673145A公開(kāi)了一種緊湊型冷水機(jī)組及高層建筑的空調(diào)系統(tǒng)，其中，在制冷機(jī)組的換熱器下部設(shè)置開(kāi)口，將換熱器中的制冷劑引入壓縮機(jī)中，形成壓縮機(jī)-冷凝器-經(jīng)濟(jì)器-換熱器-壓縮機(jī)的冷卻回路，以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻。然而，該制冷機(jī)組在剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，制冷劑從壓縮機(jī)流出后要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的管路才能回到壓縮機(jī)中，不利于對(duì)壓縮機(jī)的冷卻，壓縮機(jī)還是在剛啟動(dòng)時(shí)還是存在過(guò)熱的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于現(xiàn)有技術(shù)中的冷卻回路過(guò)長(zhǎng)，壓縮機(jī)還是在剛啟動(dòng)時(shí)存在過(guò)熱的隱患的問(wèn)題，從而提出一種能夠在剛啟動(dòng)時(shí)能夠?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行快速穩(wěn)定供給液體冷卻劑的，使壓縮機(jī)更加安全的制冷機(jī)組。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的一種制冷機(jī)組，包括，機(jī)架，安裝在機(jī)架上的壓縮機(jī)、冷凝器、經(jīng)濟(jì)器和蒸發(fā)器，各部件通過(guò)管道連通形成制冷劑循環(huán)的循環(huán)回路和冷卻壓縮機(jī)的噴液冷卻管路；

所述噴液冷卻管路包括：所述經(jīng)濟(jì)器的第一經(jīng)濟(jì)器出口與所述壓縮機(jī)的噴液冷卻接口連通以使第一經(jīng)濟(jì)器出口流出的制冷劑導(dǎo)入壓縮機(jī)中。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，連通所述第一經(jīng)濟(jì)器出口與所述噴液冷卻接口的管道上還設(shè)置有干燥過(guò)濾器。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述噴液冷卻管路的取液位置位于所述第一經(jīng)濟(jì)器出口的連接管道的最低處。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述噴液冷卻管路的取液位置與所述壓縮機(jī)的噴液冷卻接口之間設(shè)有第一集液裝置。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述壓縮機(jī)為磁懸浮離心式壓縮機(jī)。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述第一經(jīng)濟(jì)器出口與所述噴液冷卻接口之間的連接管道的內(nèi)徑和連接在所述第一經(jīng)濟(jì)器出口上的管道的內(nèi)徑的比值為1:5-8。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述循環(huán)回路包括：依次連通的所述壓縮機(jī)的出氣口、所述冷凝器、所述經(jīng)濟(jì)器的第一經(jīng)濟(jì)器進(jìn)口、第一經(jīng)濟(jì)器出口、第一節(jié)流裝置、所述蒸發(fā)器、所述壓縮機(jī)的吸氣口。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，還包括為壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓的補(bǔ)氣管路，所述補(bǔ)氣管路包括：依次連通的第二節(jié)流裝置、所述經(jīng)濟(jì)器的第二經(jīng)濟(jì)器入口、第二經(jīng)濟(jì)器出口以及所述壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接口；其中，所述第二節(jié)流裝置從第一經(jīng)濟(jì)器出口與第一節(jié)流裝置之間取液。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，還包括換熱器，所述換熱器包括與第一經(jīng)濟(jì)器出口連通的第一換熱器進(jìn)口，與第一節(jié)流裝置連通的第一換熱器出口，與蒸發(fā)器的出口連通的第二換熱器進(jìn)口，與壓縮機(jī)的吸氣口連通的第二換熱器出口，與所述第二節(jié)流裝置連通的第三換熱器出口。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，所述冷凝器、所述蒸發(fā)器和所述經(jīng)濟(jì)器為螺旋板式換熱器。

本實(shí)用新型還提供一種制冷機(jī)組，包括，機(jī)架，安裝在機(jī)架上的壓縮機(jī)、冷凝器、經(jīng)濟(jì)器、換熱器和蒸發(fā)器，各部件通過(guò)管道連通形成制冷劑循環(huán)的循環(huán)回路和冷卻壓縮機(jī)的噴液冷卻管路；

所述循環(huán)回路包括：依次連通的所述壓縮機(jī)的出氣口、所述冷凝器、所述經(jīng)濟(jì)器的第一經(jīng)濟(jì)器進(jìn)口、第一經(jīng)濟(jì)器出口、所述換熱器的第一換熱器入口、第一換熱器出口、第一節(jié)流裝置、所述蒸發(fā)器、所述換熱器的第二換熱器入口、第二換熱器出口、所述壓縮機(jī)的吸氣口。

所述噴液冷卻管路包括：所述冷凝器的冷凝器出口與所述壓縮機(jī)的噴液冷卻接口連通以使冷凝器出口流出的制冷劑導(dǎo)入壓縮機(jī)中。

本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，還包括為壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓的補(bǔ)氣管路，所述補(bǔ)氣管路包括：依次連通的第二節(jié)流裝置、所述經(jīng)濟(jì)器的第二經(jīng)濟(jì)器入口、第二經(jīng)濟(jì)器出口以及所述壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)器接口；其中，所述第二節(jié)流裝置與換熱器的第三換熱器出口連通。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型的制冷機(jī)組，通過(guò)噴液冷卻管路將從經(jīng)濟(jì)器的第一經(jīng)濟(jì)器出口中流出的液態(tài)的制冷劑引入壓縮機(jī)中，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行冷卻，能夠防止壓縮機(jī)過(guò)熱，由于噴液冷卻管路的取液處位于經(jīng)濟(jì)器之后，因而制冷劑已經(jīng)得到了一定程度的過(guò)冷，同時(shí)與現(xiàn)有技術(shù)相比，縮小了噴液冷卻管路的管程，使得制冷機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)，制冷劑能夠快速流入壓縮機(jī)中，因而使壓縮機(jī)更加安全。