[實用新型]一種自帶動力冰雪剝離除雪機有效
| 申請號: | 201520172852.9 | 申請日: | 2015-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN204551361U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 王毅 | 申請(專利權)人: | 沈陽裕達環衛機械研發有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 張致仁 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 冰雪 剝離 | ||
技術領域
本實用新型涉及除雪機的結構設計和應用技術領域,特別提供了一種自帶動力冰雪剝離除雪機。
背景技術
現有除雪機械動力來源于推行車輛,被驅動的工作滾輪轉數受制于主車的行進速度,不能保證作業效率、效果及機械穩定性。
人們迫切希望獲得一種技術效果優良的自帶動力冰雪剝離除雪機。
實用新型內容
本實用新型的目是提供一種自帶動力冰雪剝離除雪機。本機采用自帶動力驅動主作業裝置,使除雪作業與機械行走動力完全脫離,各自形成獨立動力系統,避免了共用動力互相制約的問題。
所述自帶動力冰雪剝離除雪機構成如下:除雪裝置1、中間傳動軸2、動力輸出皮帶輪3、動力源4、主鉸鏈5、后機架6、推動機構7、后輪系8、前機架9、變速箱皮帶輪10、變速箱11、差速器12、傳動軸13、滾筒皮帶輪14;所述除雪裝置1通過滾筒皮帶輪14和傳動軸13與變速箱11、差速器12相連,變速箱11和差速器12通過變速箱皮帶輪10與中間傳動軸2相連,中間傳動軸2通過動力輸出皮帶輪3與動力源4相連,所述前機架9與傳動軸13相連,后輪系8與后機架6與推動機構7相連,后機架6與推動機構7相連,所述后機架6與主鉸鏈5和推動機構7相連。
所述自帶動力冰雪剝離除雪采用柴油機作為專用動力源,并自主研發一整套傳動系統,保障動力完整平穩傳遞至工作部位。動力充足、傳動平穩、輸力完整、保障作業效果及效率,具有較為巨大的經濟價值和社會價值。
附圖說明
圖1為自帶動力冰雪剝離除雪機結構示意圖;
圖2為動力源示意圖側視圖。
具體實施方式
實施例1
所述自帶動力冰雪剝離除雪機構成如下:除雪裝置1、中間傳動軸2、動力輸出皮帶輪3、動力源4、主鉸鏈5、后機架6、推動機構7、后輪系8、前機架9、變速箱皮帶輪10、變速箱11、差速器12、傳動軸13、滾筒皮帶輪14;所述除雪裝置1通過滾筒皮帶輪14和傳動軸13與變速箱11、差速器12相連,變速箱11和差速器12通過變速箱皮帶輪10與中間傳動軸2相連,中間傳動軸2通過動力輸出皮帶輪3與動力源4相連,所述前機架9與傳動軸13相連,后輪系8與后機架6與推動機構7相連,后機架6與推動機構7相連,所述后機架6與主鉸鏈5和推動機構7相連。
所述自帶動力冰雪剝離除雪采用柴油機作為專用動力源,并自主研發一整套傳動系統,保障動力完整平穩傳遞至工作部位。動力充足、傳動平穩、輸力完整、保障作業效果及效率,具有較為巨大的經濟價值和社會價值。
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