[實(shí)用新型]雙遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)的汽車遮陽(yáng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520166737.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204506436U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜銀臺(tái)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海岱美汽車內(nèi)飾件股份有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/02
• 分類號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 31113
• 代理人: 潘志龍

1.一種雙遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)的汽車遮陽(yáng)裝置，其特征在于：包括主遮陽(yáng)板、主軸、副遮陽(yáng)板、副軸、掛鉤部件、固定在車內(nèi)頂部的支座，所述主軸包括軸線夾角呈鈍角或直角的第一連接轉(zhuǎn)軸、第一支軸，所述第一連接轉(zhuǎn)軸的一端固定在所述支座上，所述第一連接轉(zhuǎn)軸的另一端與所述第一支軸相連且所述第一支軸可沿所述第一連接轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述主遮陽(yáng)板的頂邊與所述第一支軸相連且所述主遮陽(yáng)板可沿所述第一支軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述副軸包括軸線夾角呈鈍角或直角的第二連接軸、第二支軸，所述第二連接軸的一端固定在所述支座上，所述第二連接軸的另一端與所述第二支軸相連，所述副遮陽(yáng)板的頂邊與所述第二支軸相連且所述副遮陽(yáng)板可沿所述第二支軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第二連接軸的長(zhǎng)度小于所述第一連接轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)度；

所述副遮陽(yáng)板的上部一側(cè)設(shè)有用于安裝所述掛鉤部件的凹槽，所述凹槽的中間設(shè)有銷軸，所述銷軸穿過(guò)所述掛鉤部件，所述掛鉤部件的頂部固定在車內(nèi)頂部，所述掛鉤部件的底部設(shè)有彎鉤，所述主遮陽(yáng)板的上部一側(cè)設(shè)有用于卡入所述彎鉤的連接桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的雙遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)的汽車遮陽(yáng)裝置，其特征在于：所述副軸的第二連接軸為固定軸或轉(zhuǎn)軸：所述第二連接軸為轉(zhuǎn)軸時(shí)，所述第二支軸可沿所述第二連接軸旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的雙遮陽(yáng)板結(jié)構(gòu)的汽車遮陽(yáng)裝置，其特征在于：所述第二連接軸的軸線與所述第一連接轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動(dòng)軌跡所在平面平行。