[實用新型]一種采用高樁承臺基礎的海上升壓站

有效

• 申請號: 201520165636.1
• 申請日: 2015-03-23
• 公開（公告）號: CN204676515U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 方滔;趙生校;陳德春;孫杏建;黃春林;俞華鋒;楊文斌;楊建軍;賈獻林;呂國兒
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種采用高樁承臺基礎的海上升壓站，適用于海上風力發電領域。

背景技術

海上風力發電是一個新興的產業，2007年以后我國開始逐步發展海上風力發電產業。為了將海上風力發電機所發的電能送至陸地，須建設海上升壓站。

海上升壓站是海上風電場升壓、配電和控制中心，海上升壓站內一般布置有主變壓器、高低壓配電柜、GIS、通信繼保設備等各種電氣設備，海上升壓站將所有海上風電機組所發電能匯集后，通過主變壓器升壓，然后通過高壓海纜送到陸上。

海上升壓站可以分為上部結構和下部結構，上部結構一般在陸上加工制作后運輸至現場安裝，上部結構可以分為整體式和模塊式兩種。下部結構主要作用是支撐上部模塊，一般采用導管架基礎。導管架基礎為全鋼結構型式，由導管架和導管架內的鋼管樁組成，導管架在陸上加工制造，運輸至海上定位、安放、調平后，在導管架內插入鋼管樁。導管架結構受力明確、適應性較強，但導管架基礎具有對打樁精度要求高(一般導管架基礎對鋼管樁的精度要求需要在5cm以內)、投資大的缺點，需要尋求一種對高精度打樁設備的依賴性小、投資小的海上升壓站型式。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種采用高樁承臺基礎的海上升壓站，可實現海上升壓站的功能要求、保證結構的安全性、減小對高精度打樁設備的依賴性、并節省投資。

本實用新型所采用的技術方案是：一種采用高樁承臺基礎的海上升壓站，其特征在于：所述海上升壓站由上部一個或數個模塊、中部混凝土承臺和下部一組打入海床持力層的鋼管樁組成，其中，模塊在陸上加工制造，水運到現場進行安裝，模塊與混凝土承臺之間由結構柱支撐并留出電纜層；混凝土承臺為現澆且其平面尺寸與上部模塊的尺寸對應；所述鋼管樁布置在中間位置的為豎直，布置在周邊的樁均向外傾斜。

所述混凝土承臺的上表面、對應于連接結構柱的位置預留杯口，杯口為上寬下窄的梯形，杯口的深度與結構柱的插入深度相適應，杯口與結構柱之間由細石混凝土灌漿固結。

所述結構柱為鋼管柱，結構柱的外側表面布滿焊接的剪力鍵，結構柱的底部焊接底法蘭，結構柱上開有灌漿孔。

本實用新型的有益效果是：1、本實用新型設置有電纜層，使得電纜可以在此處進出、轉彎，因此減少了模塊中電纜層的設置、節省了模塊的重量和投資；2、本實用新型采用高樁承臺基礎，簡化了對打樁的精度要求，因為混凝土承臺須現澆，因而很好的適應了鋼管樁的位置設置，且鋼管樁的精度要求可以放寬到30cm以內，一般的打樁船不用加裝精確定位設施即可達到此精度，節省了打樁的費用；3、本實用新型采用多根鋼管樁，其中斜樁的設置可以使基礎更好的承擔上部模塊傳來的水平力，避免樁身彎矩過大而造成的應力過大、變形過大；4、本實用新型中混凝土承臺的平面尺寸與模塊的尺寸對應，保證了杯口外側混凝土的結構安全，并在承臺四周外挑形成走道，較為方便且需要的費用較少；而模塊與模塊之間的交通可以通過承臺面的走道完成，節省了在模塊上設置走道板的工序、以及上部模塊的工程量和投資；5、本實用新型中混泥土承臺的厚度設置保證了承臺總體的結構強度，該承臺與上部模塊柱之間采用預留杯口后灌漿方式連接，其方式簡單快捷、對施工誤差的允許值也較大，杯口的尺寸保證了柱子插入時的允許誤差和插入后的結構強度；6、本實用新型中焊接在上結構柱的底端的底法蘭用于承擔柱傳來的豎向力，設置底法蘭后混凝土受壓面積擴大，保證了混凝土不被局部壓屈，也保證了結構柱在受拉時不易被拔出。

附圖說明

圖1是本實施例一的整體結構布置圖。

圖2是本實施例一中混凝土承臺與鋼管樁的平面布置圖。

圖3是本實施例一中模塊與混凝土承臺的平面布置圖。

圖4是本實施例二的整體結構布置圖。

圖5是本實施例二中混凝土承臺與鋼管樁的平面布置圖。

圖6是本實施例二中模塊與混凝土承臺的平面布置圖。

圖7是本實施例中結構柱與杯口連接的剖面視圖。

圖8是本實施例中結構柱與杯口連接平面布置圖。

具體實施方式

海上升壓站是海上風電場升壓、配電和控制中心，海上升壓站內一般布置有主變壓器、高低壓配電柜、GIS、通信繼保設備等各種電氣設備，海上升壓站將所有海上風電機組所發電能匯集后，通過主變壓器升壓，然后通過高壓海纜送到陸上；海上升壓站可以分為上部結構和下部結構，上部結構一般在陸上加工制作后運輸至現場安裝，上部結構可以分為整體式和模塊式兩種。