[實用新型]飛輪殼與曲軸同軸度調整機構

有效

• 申請號: 201520162314.1
• 申請日: 2015-03-20
• 公開（公告）號: CN204639578U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 陳群
• 申請（專利權）人: 西安康明斯發動機有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅笛

1.飛輪殼與曲軸同軸度調整機構，其特征在于：包括長方形的基板(1)，基板(1)的中心處設有圓環狀卡盤(4)，卡盤(4)的內徑與曲軸的軸頸相適應，卡盤(4)的盤面上開設有用于和曲軸固定的兩個或兩個以上螺栓通孔(3)，所述基板(1)的一端板面上設有手柄a(2)，所述基板(1)的另一端板面上設有用于推動飛輪殼(10)產生徑向移動的凸輪機構，所述凸輪機構的凸輪(5)上設有用于調整凸輪機構行程的手柄b(9)，所述基板(1)的另一端板面上還設有百分表(7)，百分表(7)的頂針(8)頂在所述飛輪殼(10)的內壁上。

2.根據權利要求1所述的飛輪殼與曲軸同軸度調整機構，其特征在于：所述凸輪機構為直動推桿圓柱凸輪機構，所述凸輪機構的推桿(11)沿所述基板(1)另一端指向所述飛輪殼(10)的內壁。

3.根據權利要求1所述的飛輪殼與曲軸同軸度調整機構，其特征在于：所述手柄a(2)垂直安裝在基板(1)的一端板面上，所述基板(1)的另一端板面上設有裝夾支座(6)，所述百分表(7)固定安裝在裝夾支座(6)上。

4.根據權利要求1所述的飛輪殼與曲軸同軸度調整機構，其特征在于：所述螺栓通孔(3)的數量為4個或8個。