[實用新型]聯動機減速箱齒輪油泵有效
| 申請號: | 201520160970.8 | 申請日: | 2015-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN204494048U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 閆俊文;楊文權;李英杰;馬墨;代炳曉;董斌;邵親華;周家明 | 申請(專利權)人: | 中國石油集團渤海鉆探工程有限公司 |
| 主分類號: | F16N13/20 | 分類號: | F16N13/20;F16H57/04 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區開發*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯動 減速 齒輪 油泵 | ||
技術領域
本實用新型涉及石油鉆探設備領域,具體而言,涉及一種聯動機減速箱齒輪油泵。
背景技術
在石油鉆井設備中,聯動機減速箱式動力傳動系統的核心設備,一般采用齒輪油泵潤滑,其齒輪油泵和齒輪油泵傳動裝置是靠半圓鍵和鍵槽聯接傳動。由于鉆機和泥漿泵的負荷不定時的發生變化,造成齒輪油泵和傳動裝置發生沖擊,很容易造成滾鍵及鍵槽滾鍵變形,齒輪油泵不能正常,造成燒聯動機減速箱,很大程度上影響了機房設備的正常運轉,同時影響鉆井速度,不能滿足生產需要,在經濟性,適用性,可靠性及安全要求上存在著明顯的缺點。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于,提供一種能夠延長使用壽命、提高安全性能的聯動機減速箱齒輪油泵。
因此,本實用新型的技術方案如下:
一種聯動機減速箱齒輪油泵,包括泵體、泵軸和傳動盤,所述泵軸安裝在所述泵體上且能夠在所述泵體內轉動,所述傳動盤上開有與所述泵軸相配合的軸孔,所述傳動盤通過所述軸孔安裝在所述泵軸上,所述泵軸的截面為矩形且伸入所述傳動盤內的部分端部的四個角均加工為45°倒角,所述泵軸通過所述傳動盤向連接至所述傳動盤的設備傳遞扭矩。
進一步,所述泵軸的截面為正方形。
改造后的齒輪油泵收到了明顯的效果,改造后的齒輪油泵可使用3-5年以上,每年可節約生產成本5萬多元,同時降低了操作者的勞動強度,大大減少了事故的發生,提高了鉆井時效,可以說取得了較好的效果,大大降低了施工風險,在同類鉆機聯動機的改造上具有很好的應用價值。
附圖說明
圖1是根據本實用新型實施例的聯動機減速箱齒輪油泵中泵體部分的主視圖;
圖2是圖1中聯動機減速箱齒輪油泵中泵體部分的側視圖;
圖3是根據本實用新型實施例的聯動機減速箱齒輪油泵中傳動盤的主視圖;
圖4是根據本實用新型實施例的聯動機減速箱齒輪油泵中泵體與傳東盤的配合示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
如圖1至圖4所示,根據本實用新型的實施例的聯動機減速箱齒輪油泵,包括泵體1、泵軸2和傳動盤3,所述泵軸2安裝在所述泵體1上且能夠在所述泵體1內轉動,所述傳動盤3上開有與所述泵軸2相配合的軸孔4,所述傳動盤3通過所述軸孔4安裝在所述泵軸2上,所述泵軸2的截面為矩形且伸入所述傳動盤3內的部分端部的四個角均加工為45°倒角,所述泵軸2通過所述傳動盤3向連接至所述傳動盤3的設備傳遞扭矩。
進一步,所述泵軸2的截面為正方形。
本實用新型中把原來聯動機減速箱齒輪油泵與傳動盤3之間的半圓鍵和鍵槽聯接傳動改造為正方形軸連接傳動,即將泵軸2和傳動盤3加工成方形和45°倒角進行配合傳動,改造后再發生滾軸時,可把傳動裝置倒面再用,泵軸2可以通過補焊、打磨再使用,確實不能修復的,只需加工泵軸,其他部件可繼續配合使用,傳動盤3兩面都滾圓后,更換新加工的傳動盤即可。
改造后的齒輪油泵收到了明顯的效果,改造后的齒輪油泵可使用3-5年以上,每年可節約生產成本5萬多元,同時降低了操作者的勞動強度,大大減少了事故的發生,提高了鉆井時效,可以說取得了較好的效果,大大降低了施工風險,在同類鉆機聯動機的改造上具有很好的應用價值。
綜上所述,本實用新型的內容并不局限在上述的實施例中,本領域的技術人員可以在本實用新型的技術指導思想之內提出其他的實施例,但這種實施例都包括在本實用新型的范圍之內。
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