[實(shí)用新型]一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520159227.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-03-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204509934U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王洪濤;王忠強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 王忠強(qiáng) |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E01C11/26 | 分類(lèi)號(hào)： | E01C11/26 |
| 代理公司： | 煙臺(tái)雙聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人： | 梁翠榮 |
| 地址： | 264000 山東*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 跑道 冰雪 系統(tǒng) | ||
1.一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)，它包括飛機(jī)跑道（1），其特征在于飛機(jī)跑道（1）下鋪設(shè)有散熱管（2），散熱管（2）由均勻分布的散熱管單元連接構(gòu)成，每組散熱管單元均由直管（2-1）和彎管（2-2）連為一體構(gòu)成，每組散熱管單元為S型排列，直管（2-1）與飛機(jī)跑道（1）平行，散熱管（2）的一端連接水塔（3），水塔（3）連接第一水泵（4），第一水泵（4）連接鍋爐（5），鍋爐（5）連接第二水泵（6），第二水泵（6）連接回水池（7），回水池（7）連接第三水泵（8），第三水泵（8）連接散熱管（2）的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)，其特征在于所述的散熱管（2）為表面粗糙的不銹鋼無(wú)縫鋼管或防銹無(wú)縫鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)，其特征在于所述的散熱管（2）的直徑至少為8cm，散熱管（2）的管壁厚度至少為1.5cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)，其特征在于所述的每組散熱管單元的相鄰的直管（2-1）之間的間隔不大于50cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種飛機(jī)跑道融冰雪系統(tǒng)，其特征在于所述的散熱管單元為200-300組。
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