[實用新型]一種電機磁瓦的固定結構

有效

• 申請號: 201520157075.0
• 申請日: 2015-03-19
• 公開（公告）號: CN204465174U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 張建華
• 申請（專利權）人: 溫嶺市通馳汽車空調制造有限公司
• 主分類號: H02K1/18
• 分類號: H02K1/18
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種電機，特別涉及一種電機磁瓦的固定結構。

背景技術

永磁鐵氧體瓦形磁鋼，簡稱磁瓦，磁瓦廣泛用于永磁直流電機廠、汽車工業自動化等領域。現在的汽車空調上一般都采用直流電機來驅動風輪，直流電機內裝有多片磁瓦作為定子，每一篇磁瓦都是固定在電機外殼的內壁上，圍著外殼內壁形成一圈，由于機殼內壁是光滑平整的，所以現在磁瓦一般通過粘結劑固定在外殼內壁，這樣粘結劑老化或電機工作發熱等原因容易造成脫落，連接不牢固，安全性差；另外還通過螺釘直接穿過磁瓦將磁瓦固定在外殼上，這樣容易對磁瓦造成破壞。

針對上述存在的問題，人們設計了一種汽車空調用直流電機磁瓦的固定結構并申請了專利[申請號：2014205010522；授權公告號：CN204068456U]，其包括電機外殼，電機外殼內壁上固定有磁瓦夾，磁瓦夾呈條狀，其兩側向上翻邊形成固定側夾，固定側夾上端向外翻形成插入磁瓦的間隙，固定側夾一側設置彈性壓緊片，磁瓦夾通過螺釘固定在電機外殼內壁上。

上述的汽車空調用直流電機磁瓦的固定結構在一定程度上提高了磁瓦的固定牢固性，但是需要在電機外殼內部擰緊螺釘，安裝不便，而且需要先將磁瓦裝入電機外殼內，再將磁瓦夾裝上，不能一次性完成磁瓦和磁瓦夾的安裝，操作不便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種結構簡單、固定穩定和安裝方便的電機磁瓦的固定結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電機磁瓦的固定結構，包括電機殼體和緊貼電機殼體內壁的磁瓦，其特征在于，相鄰的磁瓦之間設有由耐火材料制成的支撐套，所述的支撐套呈條狀，支撐套的兩側具有夾緊磁瓦側邊的夾持口。

本電機磁瓦的固定結構中支撐套支撐于磁瓦之間，而且夾持口能夾緊磁瓦側邊，這樣固定后結構穩定，磁瓦不會脫落，另外安裝時，先將磁瓦和支撐套依次組裝形成筒狀，可一次性將磁瓦和支撐套放入電機殼體內，安裝方便。耐火材料通常是指能耐1580℃以上穩定的無機物材料，可用于修建窯爐、燃燒室，具體內容在網頁百度上輸入“耐火材料”可直接觀看，本專利中的耐火材料為現有材料，支撐套耐高溫，使用壽命長。

在上述的一種電機磁瓦的固定結構中，所述的支撐套軸向開設有通孔，所述的通孔中裝有條狀的磁瓦夾。磁瓦夾增加了支撐套的結構強度，同時對支撐套施加向兩側擴張的張力，使得支撐套的夾持口對磁瓦的夾持效果好。

與現有技術相比，本電機磁瓦的固定結構簡單，固定后結構穩定性好，使用壽命長，而且能一次性完成磁瓦和支撐套的安裝，安裝操作方便。

附圖說明

圖1是本電機磁瓦的固定結構的結構示意圖。

圖中，1、電機殼體；2、磁瓦；3、支撐套；3a、夾持口；4、磁瓦夾。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本電機磁瓦的固定結構包括電機殼體1和緊貼電機殼體1內壁的磁瓦2，相鄰的磁瓦2之間設有由耐火材料制成的支撐套3，支撐套3呈條狀，支撐套3的兩側具有夾緊磁瓦2側邊的夾持口3a，支撐套3軸向開設有通孔，通孔中裝有條狀的磁瓦夾4。

本電機磁瓦的固定結構中支撐套3支撐于磁瓦2之間，磁瓦夾4對支撐套3施加向兩側擴張的張力，使得支撐套3的夾持口3a對磁瓦2的夾持效果好，這樣固定后結構穩定，磁瓦2不會脫落，另外安裝時，先將磁瓦2和支撐套3依次組裝形成筒狀，可一次性將磁瓦2和支撐套3放入電機殼體1內，安裝方便。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。