[實用新型]一種地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520151930.7 | 申請日： | 2015-03-17 |
| 公開（公告）號： | CN204513605U | 公開（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 梁偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 梁偉 |
| 主分類號： | F24F1/02 | 分類號： | F24F1/02 |
| 代理公司： | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人： | 任玉龍 |
| 地址： | 110000 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地鐵 車輛 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述的地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)，包括機組不銹鋼殼體(1)，溫度控制板(2)，新風(fēng)風(fēng)閥(3)，電控盒(4)，室外機罩板(5)，軸流風(fēng)機(6)，冷凝器(7)，機組固定孔(8)，室內(nèi)機罩板軸(9)，回風(fēng)濾網(wǎng)(10)，把手(11)，活動軸(12)；
其中：機組不銹鋼殼體(1)的外部安裝有機組固定孔(8)；新風(fēng)風(fēng)閥(3)位于機組不銹鋼殼體(1)的上部左側(cè)，電控盒(4)安裝在機組不銹鋼殼體(1)內(nèi)部，溫度控制板(2)安裝在電控盒(4)下部；
軸流風(fēng)機(6)安裝在室外機罩板(5)內(nèi)，冷凝器(7)位于軸流風(fēng)機(6)下方；室內(nèi)機罩板與室外機罩板通過室內(nèi)機罩板軸(9)鉸接；
回風(fēng)濾網(wǎng)(10)布置在電控盒(4)兩側(cè)，回風(fēng)濾網(wǎng)(10)的外部帶有把手(11)，把手(11)通過活動軸(12)與回風(fēng)濾網(wǎng)(10)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述的電控盒(4)內(nèi)，帶有散熱風(fēng)扇(401)。
3.按照權(quán)利要求2所述的地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于：所述的散熱風(fēng)扇(401)為1～3個。
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F24F1-02 .一體式的，即全部處理設(shè)備裝在共同的外殼里
F24F1-06 .分體式室外單元，例如連接到分體式房間空調(diào)裝置的，由壓縮機和換熱器組成的室外單元
F24F1-08 ..專門適用于分體式室外單元的壓縮機
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