[實(shí)用新型]一種活動(dòng)支腿組對(duì)工裝夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520146046.4
• 申請(qǐng)日: 2015-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN204640028U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張威;王金元;劉春友;李文亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧瑞豐專用車制造有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械工裝夾具，特別涉及一種活動(dòng)支腿組對(duì)工裝夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的活動(dòng)支腿組對(duì)時(shí)，多由鉚工師傅用卡尺來測(cè)量確定活動(dòng)支腿各部分尺寸，活動(dòng)支腿的組對(duì)精度很大一部分由工人的經(jīng)驗(yàn)來保證；所以急需一種工裝完成活動(dòng)支腿組對(duì)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種活動(dòng)支腿組對(duì)工裝夾具，可快速定位活動(dòng)支腿各部分尺寸，同時(shí)也保證了活動(dòng)支腿上蓋板的平面度及上蓋板和立板的垂直度，提高了生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種活動(dòng)支腿組對(duì)工裝夾具，包括平臺(tái)、上蓋板夾緊塊、左側(cè)定位塊、前側(cè)定位塊、右側(cè)頂緊裝置、內(nèi)寬工裝；平臺(tái)的前端固定前側(cè)定位塊，平臺(tái)一側(cè)固定若干個(gè)左側(cè)定位塊，平臺(tái)的另一側(cè)固定若干個(gè)右側(cè)頂緊裝置，平臺(tái)上對(duì)稱分布若干個(gè)上蓋板夾緊塊，上蓋板夾緊塊通過螺栓與平臺(tái)緊固，內(nèi)寬工裝活動(dòng)放置在平臺(tái)上。

所述的左側(cè)定位塊上設(shè)有凸臺(tái)。

所述的前側(cè)定位塊為L(zhǎng)型。

所述的右側(cè)頂緊裝置包括底座、氣缸、壓緊塊，氣缸與底座鉸接，壓緊塊與氣缸鉸接。

所述的內(nèi)寬工裝由立板和調(diào)節(jié)絲杠構(gòu)成，調(diào)節(jié)絲杠設(shè)置在兩立板中間，兩立板間的距離由調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型快速定位活動(dòng)支腿各板的尺寸，避免了工人用卡尺測(cè)量定位，提高了生產(chǎn)的效率，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)也保證了活動(dòng)支腿上蓋板的平面度，立板和上蓋板的垂直度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型右側(cè)頂緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型內(nèi)寬工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例活動(dòng)支腿上蓋板和立板一組裝示意圖。

圖5本實(shí)用新型實(shí)施例組裝示意圖。

圖中：1-平臺(tái)?2-前側(cè)定位塊?3-左側(cè)定位塊?4-右側(cè)頂緊裝置?4.1-底座?4.2-氣缸?4.3-壓緊塊?5-上蓋板夾緊塊?6-內(nèi)寬工裝?6.1-立板?6.2-調(diào)節(jié)絲杠?I-活動(dòng)支腿上蓋板?II-活動(dòng)支腿立板一?III-活動(dòng)支腿立板二?IV-活動(dòng)支腿底板

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種活動(dòng)支腿組對(duì)工裝夾具，包括平臺(tái)1、上蓋板夾緊塊5、左側(cè)定位塊3、前側(cè)定位塊2、右側(cè)頂緊裝置4、內(nèi)寬工裝6；平臺(tái)的前端固定前側(cè)定位塊2，前側(cè)定位塊2為L(zhǎng)型。平臺(tái)一側(cè)固定4個(gè)左側(cè)定位塊3，左側(cè)定位塊3上設(shè)有凸臺(tái)，定位塊高度由活動(dòng)支腿立板高度決定，平臺(tái)的另一側(cè)固定4個(gè)右側(cè)頂緊裝置4，平臺(tái)上對(duì)稱分布10個(gè)上蓋板夾緊塊5，上蓋板夾緊塊5通過螺栓與平臺(tái)緊固，內(nèi)寬工裝6活動(dòng)放置在平臺(tái)上。

如圖2所示，右側(cè)頂緊裝置4包括底座4.1、氣缸4.2、壓緊塊4.3，氣缸4.2與底座4.1鉸接，壓緊塊4.3與氣缸4.2鉸接。

如圖3所示，內(nèi)寬工裝6由立板6.1和調(diào)節(jié)絲杠6.2構(gòu)成，調(diào)節(jié)絲杠6.2固定在兩立板6.1中間。

如圖4所示，活動(dòng)支腿上蓋板I置于在平臺(tái)上，由前側(cè)定位塊2和左側(cè)定位塊3定位，由上蓋板夾緊塊5夾緊，活動(dòng)支腿立板一II置于上蓋板上，并由前側(cè)定位塊2和左側(cè)定位塊3定位。

如圖5所示，內(nèi)寬工裝6置于活動(dòng)支腿上蓋板I上，活動(dòng)支腿立板二III垂置于右側(cè)頂緊裝置4和內(nèi)寬工裝6中間，由右側(cè)頂緊裝置4壓緊，活動(dòng)支腿上蓋板I和活動(dòng)支腿立板鉚接后取出內(nèi)寬工裝6，再鉚接活動(dòng)支腿底板IV。

上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對(duì)其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。