[實用新型]一種電動螺絲批退刀機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520145978.7
• 申請日: 2015-03-16
• 公開（公告）號: CN204640072U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 張洋
• 申請（專利權）人: 寧波高新區(qū)甬航工業(yè)設計有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B25B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電動工具領域，尤其涉及一種電動螺絲批退刀機構。

背景技術

電動螺絲批又叫電動螺絲刀，是一種通過電機帶動螺絲刀頭轉(zhuǎn)動實現(xiàn)自動擰緊螺絲的工具，傳統(tǒng)的電動螺絲批往往配備多個不同的螺絲刀頭，以適用于目前市面上多種不同類型的螺絲，但是，很多螺絲批由于本身不具備儲刀功能，螺絲刀頭需要放在另外的儲物盒中，這導致螺絲刀頭容易遺失，且攜帶也不方便，傳統(tǒng)的電動螺絲批大多不支持換刀，即使能換刀，換刀機構中退刀機構部件繁多，結構復雜，不易操作。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可自動退刀，能儲存刀具，裝配簡單的電動螺絲批退刀機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種電動螺絲批退刀機構，包括殼體、刀具、刀倉、電機以及與電機齒輪連接的減速箱，所述減速箱上滑接有滑塊，該滑塊配合有鎖塊，所述滑塊與殼體滑動連接，所述鎖塊和殼體之間連有彈簧，在減速箱解鎖狀態(tài)下，該彈簧壓縮，在減速箱鎖緊狀態(tài)下，該彈簧復位，所述刀具與電機可拆卸連接，所述刀倉設置在刀具和減速箱之間。

進一步地，所述刀具包括刀軸、軸承、刀頭固定套和刀頭，所述刀軸與電機、減速箱連在同一直線上，所述刀頭通過刀頭固定套與刀軸相連，所述刀倉串連在刀軸上，所述軸承連在刀倉與刀頭固定套之間。

進一步地，所述減速箱上設有連接筋，所述滑塊上設有可滑接該連接筋的連接槽。

進一步地，所述滑塊兩側設有凸塊，所述減速箱上設有可卡位該凸塊的翼部。

進一步地，所述鎖塊尾部設有可連接殼體的連接軸，該鎖塊頭部設有導向斜面。

進一步地，所述滑塊上設有滑軌，所述殼體上開有可連接滑軌的滑槽。

進一步地，所述滑塊上設有滑扣。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型結構簡單，使用方便，通過滑塊與鎖塊的配合，可實現(xiàn)將減速箱鎖住或者松開，通過解開鎖塊，釋放減速箱，使得刀具、減速箱和電機一起移動，可將刀頭退回刀倉，進行換刀操作，生產(chǎn)裝配簡單，部件少，成本低，可推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種電動螺絲批退刀機構，包括殼體4、刀具3、刀倉8、電機1以及與電機1齒輪連接的減速箱2，所述減速箱2上滑接有滑塊6，該滑塊6配合有鎖塊5，所述滑塊6與殼體4滑動連接，所述鎖塊5和殼體4之間連有彈簧7，在減速箱2解鎖狀態(tài)下，該彈簧7壓縮，在減速箱2鎖緊狀態(tài)下，該彈簧7復位，所述刀具3與電機1可拆卸連接，所述刀倉8設置在刀具3和減速箱2之間，所述刀具3包括刀軸31、軸承32、刀頭固定套33和刀頭34，所述刀軸31與電機1、減速箱2連在同一直線上，所述刀頭34通過刀頭固定套33與刀軸31相連，所述刀倉8串連在刀軸31上，所述軸承32連在刀倉8與刀頭固定套33之間，所述減速箱2上設有連接筋21，所述滑塊6上設有可滑接該連接筋21的連接槽，所述滑塊6兩側設有凸塊62，該凸塊62底面與減速箱2外表面貼合，可平滑接觸，所述減速箱2上設有可卡位該凸塊62的翼部22，該翼部22套接在凸塊62內(nèi)，當滑塊6向后移動到翼部22與凸塊62前內(nèi)壁相抵時，滑塊6帶動減速箱2、刀具3、電機1一起向后移動，將刀頭34退入刀倉8中，進行換刀操作，當滑塊6向前移動到翼部22與凸塊62后內(nèi)壁相抵時，滑塊6帶動減速箱2、刀具3、電機1一起向前移動，到一定位置時，彈簧7復位，鎖塊5鎖緊減速箱2，所述鎖塊5尾部設有可連接殼體4的連接軸51，鎖塊5通過連接軸51可旋轉(zhuǎn)的固定在電動螺絲批的殼體4上，該鎖塊5頭部設有導向斜面52，滑塊6上的凸塊62滑向該導向斜面52，將鎖塊5向下壓，鎖塊5與殼體4之間的彈簧7收縮，使得減速箱2解鎖，所述滑塊6上設有滑軌61，所述殼體4上開有可連接滑軌61的滑槽，所述滑塊6上設有滑扣63，該滑扣63可用于手動操作。

使用時，鎖塊5鎖緊減速箱2，使得工作時刀具3不發(fā)生位移，當需要退刀時，將滑塊6向后移動，滑塊6上的凸塊62滑向?qū)蛐泵?2，從而使得彈簧7收縮，鎖塊5解鎖，釋放減速箱2，滑塊6繼續(xù)向后移動，使得減速箱2的翼部22與凸塊62前內(nèi)壁相抵，從而帶動刀具3、減速箱2和電機1一起向后移動，將刀頭34退入刀倉8；將滑塊6向前移動，使得減速箱2的翼部22與凸塊62后內(nèi)壁相抵，從而帶動刀具3、減速箱2和電機1一起向前移動，到一定位置后，滑塊6脫離鎖塊5，鎖塊5與殼體4之間的彈簧7復位，鎖塊5鎖緊減速箱2，以上完成一次退刀操作。