[實用新型]電動挎斗摩托車

有效

• 申請號: 201520143882.7
• 申請日: 2015-03-15
• 公開（公告）號: CN204606053U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 郭云劍
• 申請（專利權）人: 邯鄲市半球玩具制造有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K27/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 米文智

技術領域

本實用新型涉及摩托車技術領域，尤其是一種電動挎斗摩托車。

背景技術

目前，挎斗摩托車的種類較多，但整體結構大同小異，均是由挎斗和摩托車主體組成，其中摩托車主體采用的是兩輪摩托車的結構形式，外形也比較相似。這種結構形式的座椅兩側沒有防護裝置，對于在主駕位置的摩托車手，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動挎斗摩托車，其設計結構合理、騎乘舒適，體現對摩托車手的保護，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種電動挎斗摩托車，包括挎斗和摩托車主體，所述摩托車主體的主座椅為帶有扶手的座椅式結構，包括主駕座和位于主駕座兩側的扶手和后側的主靠背，所述的主靠背與扶手和主駕座之間光滑過渡；所述的挎斗為座椅式結構，包括前蓋板、兩個側板和副靠背，所述的副靠背帶有向外凸的弧度。

進一步的，所述的主靠背上設有主靠墊。

進一步的，所述主靠墊上豎向設有防滑紋。

進一步的，所述的主靠背的后側設有備用箱。

進一步的，所述主駕座和主靠背均具有彈性。

進一步的，所述挎斗的后側設有警用燈。

進一步的，所述副靠背的內側設有輔靠墊。

進一步的，所述的前蓋板上設有前蓋凸起。

進一步的，所述的摩托車主體的前端下側設有腳踏板，所述腳踏板連為一體。

進一步的，所述的摩托車主體的前端上方設有擋風玻璃。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型根據汽車設計的理念，使摩托車駕乘更舒適合理，其中，在主座椅的兩側加設扶手，使主駕車手駕騎更舒適更安全；挎斗的副靠背與圓弧形，更適合靠乘，使乘坐者更舒適；同時加裝警用燈，適合警用及消防用。本實用新型設計結構合理、更人性化，騎乘更舒適，體現對摩托車手的保護，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀大方。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、挎斗；2、側板；3、前蓋凸起；4、前蓋板；5、腳踏板；6、車燈；7、擋風玻璃；8、把手；9、扶手；10、主駕座；11、防滑紋；12、主座椅；13、主靠墊；14、主靠背；15、備用箱；16、備用輪；17、警用燈；18、副靠背；19、輔靠墊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1所示，本實用新型包括挎斗1和摩托車主體，所述摩托車主體的主座椅12為帶有扶手9的座椅式結構，包括主駕座10和位于主駕座10兩側的扶手9和后側的主靠背14，所述的主靠背14與扶手9和主駕座10之間光滑過渡；所述的挎斗1為座椅式結構，包括前蓋板4、兩個側板2和副靠背18，所述的副靠背18帶有向外凸的弧度。

進一步的，所述的主靠背14上設有主靠墊13，所述主靠墊13上豎向設有防滑紋11，所述主駕座10和主靠背14均具有彈性，采用汽車座椅的形式，使主駕車手駕車更舒適，利于安全駕車。

其中，所述的主靠背14的后側設有備用箱15，可以容納備用物品和工具。

進一步的，所述挎斗1的后側設有警用燈17，可以警用消防用。

進一步的，所述副靠背18帶有向外凸的弧度，內側設有輔靠墊19，使乘坐者更舒適。

進一步的，所述的前蓋板4上設有前蓋凸起3，增大了前部的空間，使乘坐者的腿部更舒適。

其中，所述的摩托車主體的前端下側設有腳踏板5，所述腳踏板5連為一體，整體式的腳踏板5更適合主駕車手駕駛，腳部更舒適，駕車更安全。

進一步的，所述的摩托車主體的前端上方設有擋風玻璃7。

本實用新型根據汽車設計的理念，使摩托車駕乘更舒適合理，其中，在主座椅12的兩側加設扶手9，使主駕車手駕騎更舒適更安全；挎斗1的副靠背18與圓弧形，更適合靠乘，使乘坐者更舒適；同時加裝警用燈17，適合警用及消防用。本實用新型設計結構合理、更人性化，騎乘更舒適，體現對摩托車手的保護，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀大方。