[實用新型]汽車控制臂總成

有效

• 申請號: 201520142718.4
• 申請日: 2015-03-13
• 公開（公告）號: CN204605436U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 陳守福;陳守明;陳小海
• 申請（專利權）人: 浙江利福德機械有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

技術領域

本實用新型涉及一種在汽車底盤懸掛系統中應用的汽車控制臂總成。

背景技術

汽車控制臂總成應用于汽車底盤的懸掛系統中，目前，市場上提供的汽車控制臂總成，包括橋型臂體，臂體上端設有球頭總成，球頭總成包括球殼、球座、球頭和封蓋，球頭置于球殼和球座之間，球座從球殼的底部開口裝入球殼內，封蓋設于球座底部，球殼的底部開口設有內翻遍將球頭、球座和封蓋限位在球殼內，上述結構的控制臂在汽車行駛過程中平穩性較差，而且上述控制臂減震性能較差，容易使橋型臂體變形或損壞球頭內部結構。

發明內容

鑒于背景技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構可靠且減震性能更好，能夠有效改善車輛行駛穩定性的汽車控制臂總成。

本實用新型是采用如下技術方案來實現的：

汽車控制臂總成，包括橋形臂體，橋形臂體的左右臂通過扭力桿連接，扭力桿的兩端是左右螺桿，左右螺桿外與左右螺母螺紋連接，左右螺母外與左右螺紋套螺紋連接，左右螺紋套固定在橋形臂體的左右臂上，螺母的內端面設有防塵罩將螺桿與螺母的連接螺紋從內側進行遮擋，螺母的外端面設有防塵蓋將螺桿與螺母的連接螺紋從外側進行遮擋，防塵蓋由螺母外側端面設有的內翻邊將其固定。

所述橋形臂體在球頭總成的下方位置設有緩沖橡膠塊，緩沖橡膠塊的底面設有卡位墊片并通過螺栓螺母與橋形臂體固定連接，橋形臂體設有與卡位墊片的卡位點對應的卡位孔，緩沖橡膠塊、卡位墊片與固定螺栓在一起硫化成型固定。

本實用新型對比現有技術的優點是：1、橋形臂體的左右臂通過扭力桿連接，結構更加可靠，改善了車輛的行駛穩定性；2、扭力桿的左右螺桿通過防塵罩和防塵蓋進行有效防塵，使扭力桿的工作更為可靠；3、球頭總成中壓蓋在彈簧的作用下從球頭的上球面方向壓緊球頭，由于彈簧的壓緊力易于控制，所以能使球頭的轉動靈活滿足工作需求，同時也使球頭的減震性能更好，結構更可靠；4、橋形臂體上的緩沖橡膠塊進一步增強了汽車控制臂總成的減震性能，同時緩沖橡膠塊、卡位墊片與固定螺栓在一起硫化成型固定，卡位墊片通過卡位點定位在橋型臂體的卡位孔內，提高緩沖橡膠塊的安裝可靠性，提高減震效果，也能夠有效改善車輛行駛穩定性。

附圖說明

本實用新型有如下附圖：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型的汽車控制臂總成，包括橋形臂體1，橋形臂體1的左右臂通過扭力桿2連接，扭力桿2的兩端是左右螺桿，左右螺桿外與左右螺母3螺紋連接，左右螺母3外與左右螺紋套4螺紋連接，左右螺紋套4固定在橋形臂體1的左右臂上，螺母3的內端面設有防塵罩5將螺桿與螺母3的連接螺紋從內側進行遮擋，螺母3的外端面設有防塵蓋6將螺桿與螺母3的連接螺紋從外側進行遮擋，防塵蓋6由螺母外側端面設有的內翻邊將其固定，球頭總成包括球殼7、球頭8、壓蓋9、彈簧10和封蓋11，球殼7固定套設在橋形臂體1設有的球頭總成安裝孔內，球頭8、壓蓋9、彈簧10及封蓋11從球殼7的頂部開口依次裝入到球殼7的內孔，球殼7的頂部開口設有內翻邊將封蓋11進行固定，壓蓋9在彈簧10的作用下從球頭8的上球面方向壓緊球頭8，球頭8的下半球面由球殼7的球面所支承，橋形臂體1在球頭總成的下方位置設有緩沖橡膠塊12，緩沖橡膠塊12的底面設有卡位墊片13并通過螺栓螺母與橋形臂體1固定連接，橋形臂體1設有與卡位墊片13的卡位點14對應的卡位孔15，緩沖橡膠塊12、卡位墊片13與固定螺栓在一起硫化成型固定。