[實用新型]橋式起重機的跑偏限位裝置

有效

• 申請號: 201520139985.6
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204529124U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 郝延軍
• 申請（專利權）人: 金壇加怡熱電有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

1.一種橋式起重機的跑偏限位裝置,?包括車體（1）和車輪（2），車輪（2）安裝在車體（1）的左右兩側，支撐車體（1）在起重機的軌道（3）上運行，其特征是：在車體（1）的左右側各安裝兩個限位裝置，所述的限位裝置包括側向輪（4）、安裝框架（5）和輪軸銷（6），安裝框架（5）為矩形框，輪軸銷（6）由作為側向輪（4）的輪軸的圓桿部分和直徑大于圓桿部分的銷頭構成，在安裝框架（5）上具有上下對應的兩個銷孔，側向輪（4）設置在安裝框架（5）內，輪軸銷（6）分別穿過安裝框架（5）的銷孔和兩個銷孔之間的側向輪（4）的軸孔，將側向輪（4）可旋轉地安裝在安裝框架（5）內，側向輪（4）與軌道（3）側面相接觸，輪軸銷（6）與車輪（2）的輪軸垂直，安裝框架（5）安裝在車體（1）底部，并且與車體（1）底部之間具有間隙，輪軸銷（6）的銷頭位于安裝框架（5）與車體（1）的底部之間的間隙內。

2.根據權利要求1所述的橋式起重機的跑偏限位裝置,其特征是：所述的安裝框架（5）通過位于安裝框架（5）前后兩側的固定板（7）安裝在車體（1）底部，固定板（7）與安裝框架（5）之間通過螺栓（8）固定，固定板（7）固定在車體（1）上。

3.根據權利要求1所述的橋式起重機的跑偏限位裝置,其特征是：所述的側向輪（4）為滾動軸承。

4.根據權利要求1所述的橋式起重機的跑偏限位裝置,其特征是：限位裝置設置在車輪（2）之間。