[實用新型]用于機器的液壓系統的閥組件及相應機器

有效

• 申請號: 201520139237.8
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204476910U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 黃長發;桑成林;常晴晴;周暢
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;E02F9/22
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 雷明;吳鵬

技術領域

本實用新型涉及諸如工程機械的機器。更具體地，本實用新型涉及用在機器的液壓系統中的閥。

背景技術

工程機械等大型機器經常具有大的作業機具，并且具有用于操作這種作業機具的液壓系統。這樣的液壓系統中一般設置有閥、尤其是止回閥，以便確保作業的正常執行并且避免由于意外而可能對液壓系統或作業機具等造成損害。例如，目前已知的輪式裝載機包括鏟斗以及用于操作鏟斗的液壓回路，在該液壓回路中設置有多個不同的閥，這些閥相互配合起作用。

目前已知的機器中的液壓系統存在諸多的問題。一方面，液壓系統中的一些閥需要以一定的位置關系例如彼此對齊地布置，這導致每次安裝都要耗費很多時間。另一方面，這種液壓系統中的部件較多，這樣既存在部件成本高的問題，又存在較多部件占據較多空間的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述現有技術中的問題，并且提出了一種可以用在機器的液壓系統中的集成式閥組件。

一方面，本實用新型提供了一種用在機器的液壓系統中的閥組件，該閥組件包括油口單向閥，其中，該閥組件還包括與該油口單向閥連成一體的主溢流閥，該油口單向閥的閥芯中形成有通道，該通道使所述油口單向閥與所述主溢流閥流體連通。

本實用新型的閥組件將油口單向閥和主溢流閥集成在一起，從而形成了緊湊的組件，并且既不必在每次安裝閥時都費力地使油口單向閥和主溢流閥的閥芯對齊，也不必為油口單向閥和主溢流閥分別設置流體流路。這樣的閥組件具有制造成本低、占用空間少并且安裝方便的優點。

本實用新型的閥組件還具有如下有利的技術特征：

-該油口單向閥和該主溢流閥通過套筒彼此對齊地連成一體，其中，該套筒以密封的方式包圍該油口單向閥的閥芯的包含所述通道的端部部分以及包圍該主溢流閥的閥芯的入口端部分；

-該油口單向閥的閥芯的入口端部分與閥座的接觸點距該閥芯的中心軸線的距離大于該閥芯的與套筒接觸的部分距所述中心軸線的距離，以使該閥芯的入口端的有效面積大于該閥芯的被套筒包圍的端部部分的有效面積；以及

-所述閥芯的入口端部分通過斜切的斜面與閥座上的相應斜面相互接觸。

另一方面，本實用新型還涉及一種機器，該機器包括通過液壓系統操作的作業機具，其中，該液壓系統包括如上所述的閥組件。

優選地，所述機器為輪式裝載機，并且所述作業機具為鏟斗。

附圖說明

下面參照附圖詳細說明本實用新型的優選實施例，在附圖中：

圖1是可以使用本實用新型的閥組件的示例性機器的視圖；

圖2示出根據本實用新型優選實施例的閥組件的剖視圖；

圖3和圖4是圖2的閥組件的局部放大圖，其中分別示出油口單向閥的閥芯兩端的有效面積。

具體實施方式

圖1示出可以使用本實用新型的閥組件的示例性機器100。該機器100可以是車輛，尤其是工程機械、例如輪式裝載機。該機器100可以包括操作者站110，以及由操作者在操作者站110進行操縱的作業機具、尤其是鏟斗120。雖然圖1中示出的為輪式裝載機，但該機器100也可以是執行礦業、建筑、農業、運輸、發電或現有技術中已知的任何其它行業的任務的機器，尤其是移動式機器。

圖2示出本實用新型的用于機器的液壓系統的閥組件的剖視圖。該閥組件具體為油口單向閥組件，并且包括油口單向閥10以及主溢流閥20。該油口單向閥10在液壓回路中布置成接收由油泵從液壓油箱(未示出)泵送的加壓的液壓流體，并且將該加壓的液壓流體轉送至執行部件，如表示液壓流體的流動方向的箭頭F所示。該主溢流閥20在液壓回路中布置成接收加壓的液壓流體，并且當該液壓流體的壓力超過預定的閾值時導通以使液壓流體返回液壓油箱并從而釋放該液壓流體的過量壓力。

根據本實用新型，油口單向閥10與主溢流閥20連成一體，以便形成一個集成式閥組件，其中，該油口單向閥10與該主溢流閥20同時接收來自液壓油箱的加壓的液壓流體。為此，油口單向閥10與主溢流閥20布置成彼此流體連通。

如圖2中所示，主溢流閥20在液壓流體的流動方向F上布置在油口單向閥10的下游，而該油口單向閥10的閥芯11中形成有通道12，尤其是沿軸向(即圖2中的左右方向)貫穿閥芯11的中央通道12，該中央通道12使該油口單向閥10與該主溢流閥20流體連通，以便允許液壓流體經由該通道12從油口單向閥10流至主溢流閥20。