[實用新型]一種露天停車場自動車罩

有效

• 申請號: 201520137680.1
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN204472521U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 馬菁;劉波;譚燕萍;李清;馬榮朝;呂小榮
• 申請（專利權）人: 四川農業大學
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02;E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種露天停車場的車罩，屬于交通設施領域。

背景技術

車罩是汽車在停放時使用的保護罩，具有防塵、防刮擦、防雨水的作用，傳統的車罩隨車攜帶較占空間、使用費時，車主通常只會在車輛需長期停放時使用，尤其是在地下停車位緊張，車輛只能露天停放時。隨著環境的惡化，尤其是在大城市，沙塵、酸雨會在數天內就將車輛表明污染，尤其是在大城市，高PM2.5會使車輛在短時間內即鋪上一層灰塵，因此本人設想設計一種安裝在露天停車場的自動車站，可方便快捷地對停放車輛進行遮罩保護，且車輛可快速的進入和開出，為車輛的安全停放提供便利。

發明內容

本實用新型的發明目的在于提供一種方便、快捷的露天停車場自動車罩，保障車輛停放后免遭環境污染和意外破壞。

本實用新型原理、結構簡單，成本低廉，容易實現。為實現上述良好效果，本實用新型采用如下技術方案：

一種露天停車場自動車罩，主要包括旋轉提升裝置、定位裝置、車罩以及感應裝置。所述旋轉提升裝置，包括電機、蝸輪、蝸桿、轉軸以及觸點、感應器。所述電機豎直放置，動力輸出軸朝下，動力輸出軸連接蝸桿，所述蝸桿帶動蝸輪?轉動，且實現減速。

所述蝸輪與轉軸固定連接，帶動轉軸轉動，所述轉軸兩端連接在兩根立柱上，可在立柱上自由轉動，所述轉軸上左右兩側還垂直固定連接有兩根長條形支桿。

所述支桿的另一端向下伸出有定位銷，車罩平放時定位銷插入地面的定位孔，起到定位和支撐的作用。所述支桿是車罩的骨架，用以固定和安裝車罩。所述車罩尺寸大于普通車輛，與停車位尺寸相近，四周為較硬質的材料，頂部為普通車罩材料，在無車平放時車罩頂部不會因著地而弄臟，且所述車罩底部距離地面有一定距離，保證通風和地面雨水流動。

當車輛需要使用該停車位時，電機轉動，帶動整個車罩逆時針轉動升起，通過上觸點、下觸點以及感應器來控制車罩轉起的角度，當感應器感應到蝸輪?上的觸點時，電機停止轉動，車罩被轉起90°，此時車輛駛入停車位，車輛停放好后電機反應轉動，當感應器感應到蝸輪?上的下觸點后，所述電機停止轉動，車罩又回到水平放置狀態，車罩頂部貼落在車輛上，實現一次車輛停放。

綜上所述，由于采用了如上技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的露天停車場自動車罩，能夠對車輛停放后進行快速的遮罩保護，讓車輛免遭雨水、粉塵等的污染和人為或意外的刮擦；

本實用新型的露天停車場自動車罩，結構簡單，車輛停放方便快捷，可快速實現車輛露天停放安置車罩；

本實用新型的露天停車場自動車罩，底部距地面有一定距離，且有定位銷，對車輛保護效果好，且使用壽命長。

附圖說明

圖1露天停車場自動車罩主視圖

圖2露天停車場自動車罩左視圖

圖中標記：1-轉軸、2-蝸輪、3-電機、4-蝸桿、5-上觸點、6-下觸點、7-感應器、8地面、9-支桿、10-定位孔、11-定位銷、12-車罩、13-立柱。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細說明。

為了使本實用新型的原理、結構、操作方法及優點更加清楚明白，一下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步說明。應當理解，此處所描述的具體實施案例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-2所示，一種露天停車場自動車罩，主要包括旋轉提升裝置、定位裝置、車罩以及感應裝置，定位裝置、車罩12以及感應裝置安裝在提升裝置上。所述旋轉提升裝置，包括電機3、蝸輪2、蝸桿4、轉軸1、上觸點5、下觸點6、感應器7。所述電機3豎直放置，動力輸出軸朝下，動力輸出軸連接蝸桿4，所述蝸桿4帶動蝸輪?2轉動。

所述蝸輪2與轉軸1固定連接，帶動轉軸1轉動，所述轉軸1左右兩端銷釘連接在兩根立柱13上（如圖2所示），可在立柱13上自由轉動，所述轉軸1上左右兩側垂直固定連接有兩根長條形的支桿9。

所述兩根支桿9的另一端各向下豎直伸出一個定位銷11，所述定位銷11長30cm，直徑2cm，車罩12平放時所述定位銷11插入地面7的定位孔10，所述定位孔10深10cm，直徑2.5cm。所述支桿9上固定安裝有車罩12，支桿9位于車罩12內部。

所述車罩12尺寸大于普通車輛，與停車位尺寸相近，四周1m高的一圈為較硬質的材料，1m以上部分為普通車罩材料，且所述車罩12底部距離地面20cm，保證通風和地面雨水流動。