[實(shí)用新型]一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520134171.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204425410U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童建農(nóng);黃義
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢泰通衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 張?jiān)苹?/td>

1.一種車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

系統(tǒng)平臺(tái)單元，其包括：數(shù)據(jù)服務(wù)器；GIS服務(wù)器；云服務(wù)器；無(wú)線(xiàn)通訊服務(wù)器；系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，其與所述數(shù)據(jù)服務(wù)器、GIS服務(wù)器、云服務(wù)器和無(wú)線(xiàn)通訊服務(wù)器分別連接；

車(chē)載終端單元，其包括：顯示/輸入模塊；相機(jī)模塊；智能圖像數(shù)據(jù)模塊；定位模塊；行車(chē)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)模塊；車(chē)輛工況數(shù)據(jù)模塊；通信模塊；控制器，其與所述顯示/輸入模塊、相機(jī)模塊、智能圖像數(shù)據(jù)模塊、定位模塊、通信模塊、行車(chē)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)模塊和車(chē)輛工況數(shù)據(jù)模塊分別連接；

外圍單元，其包括報(bào)警裝置；攝像裝置；油量傳感器；正/反轉(zhuǎn)傳感器；加速度計(jì)傳感器；羅盤(pán)傳感器；陀螺儀傳感器；

其中，所述無(wú)線(xiàn)通訊服務(wù)器與所述通信模塊通信連接；所述相機(jī)模塊與所述攝像裝置連接；所述行車(chē)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)模塊與所述加速度計(jì)傳感器、羅盤(pán)傳感器和陀螺儀傳感器分別連接；所述車(chē)輛工況數(shù)據(jù)模塊與所述油量傳感器和正/反轉(zhuǎn)傳感器連接。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還連接有計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。

3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊為能用北斗和GPS兩種方式進(jìn)行定位的北斗/GPS雙模定位模塊。

4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊為能用4G和WIFI兩種方式進(jìn)行通信的4G/Wifi通信模塊。