[實用新型]一種尾氣再循環管接口

有效

• 申請號: 201520133720.5
• 申請日: 2015-03-10
• 公開（公告）號: CN204646465U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李娟
• 申請（專利權）人: 寧波菲力克汽配有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，更具體的說涉及一種具有雙層結構的尾氣再循環管。

背景技術

尾氣再循環管，是指將汽車排氣系統中的一部分尾氣重新引入到發動機的進氣歧管中的一種管件。尾氣再循環管引入的尾氣的溫度較高，而進氣歧管一般都是塑料制成的，能承受的溫度上限較低，這就存在進氣歧管融化或燒蝕的問題。但是現有技術中一般尾氣再循環管的結構或制作工藝沒有有效解決上述問題。例如中國專利授權公告號CN?101832201?B，授權公告日2012年05月02日，發明創造的名稱為一種發動機廢氣再循環管與塑料進氣歧管的連接結構，該專利案公開了一種發動機的廢氣再循環管結構，通過廢氣再循環管、塑料進氣歧管和隔熱套管的結合創新，提高了塑料進氣歧管的可靠性，但是該專利案的隔熱套管與廢氣再循環管之間的空氣層是通過通氣孔與外界進行熱量交換的，通氣孔的熱交換空間較小，散熱效果不明顯，仍然容易使塑料進氣歧管融化或燒蝕。又如中國專利授權公告號CN?203214197?U，授權公告日2013年09月25日，發明創造的名稱為一種發動機廢氣再循環管路連接裝置，該專利公開了一種發動機廢氣再循環管的結構，通過排氣歧管、廢氣引入管和循環進氣口等結構的結合創新，避免了熱應力變形對管路的損壞，但是該專利案中的廢氣引入管兩端均通過法蘭與排氣歧管和循環進氣口，進氣歧管融化或燒蝕，嚴重影響進氣歧管的使用壽命。本實用新型通過再循環管件的結構及其連接組件的結合創新，提供一種結構簡單，安裝方便，密封性能和散熱效果好，進氣歧管不會融化或燒蝕，使用壽命長的尾氣再循環管接口。

發明內容

本實用新型解決現有技術中一般尾氣再循環管的結構沒有有效解決散熱效果較差和使用壽命較短的問題，提供一種尾氣再循環管接口，通過再循環管件的結構及其連接組件的結合創新，實現該尾氣再循環管接口具有結構簡單，安裝方便，密封性能和散熱效果好，進氣歧管不會融化或燒蝕，使用壽命長的特點。

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采取下述技術方案：一種尾氣再循環管接口，包括再循環管件，其特征在于，所述再循環管件的進氣端設有與排氣系統相連的法蘭I，再循環管件的出氣端設有與進氣歧管相連的隔熱套管，所述隔熱套管的上端與出氣端套接，隔熱套管的下端與出氣端密封連接，所述隔熱套管與再循環管件之間形成空氣可以自由進行熱交換的空間。

在制作時，在特定模具中，將再循環管件鑄造成型，然后在再循環管件的進氣端裝上法蘭，最后將隔熱套管的上端套入裝入再循環管件的出氣端，而將將隔熱套管的下端與再循環管件的出氣端密封連接，隔熱套管的上端就為開口狀的結構，形成空氣可以自由進行熱交換的空間，就制作完成了。

再循環管件，為該尾氣再循環管接口的主體，通過特定的模具，可以形成平面或立體的線性結構，以適應不同發動機的尾氣再循環系統中；再循環管件與汽車尾氣的排氣系統的法蘭連接結構，安裝方便；隔熱套管，結構簡單，由于再循環管件引入的尾氣的溫度較高，再循環管件的溫度也較高，隔熱套管防止再循環管件與進氣歧管的直接接觸，有效避免了進氣歧管的融化或燒蝕；高溫尾氣與進氣歧管內的由空氣和燃油組成的混合氣混合后，溫度較低，也有效避免了進氣歧管的融化或燒蝕；隔熱套管與再循環管件之間形成空氣可以自由進行熱交換的空間，實現隔熱套管與再循環管件之間的空間沒有任何障礙物，空氣可以自由進行熱交換，與一般隔熱結構相比，散熱效果更好，同樣有效避免了進氣歧管的融化或燒蝕。

作為優選，所述隔熱套管為大小頭結構、薄壁圓臺結構或階梯結構等。大小頭結構、薄壁圓臺結構或階梯結構的隔熱套管，具有結構簡單的特點。

作為優選，所述進氣歧管設有與隔熱套管相適配的接口，所述隔熱套管的上端設有向外翻折的外翻沿邊，所述外翻沿邊與接口螺紋連接。該結構方便進氣歧管與隔熱套管的安裝。

作為優選，所述尾氣再循環管接口還包括法蘭II，所述法蘭II與外翻沿邊相適配，法蘭II與接口螺紋連接。由于隔熱套管的外翻沿邊厚度較薄，強度較低，法蘭II有效彌補了這個缺陷。

作為優選，所述外翻沿邊與進氣歧管之間設有密封墊圈。該結構提高尾氣再循環管接口的連接密封性能。

作為優選，所述隔熱套管與再循環管件的出氣端通過螺紋連接或焊接相連。隔熱套管與再循環管件分體制作，螺紋連接或焊接的組裝方式較為方便。

作為優選，所述隔熱套管與再循環管件為一體結構。該結構省去了隔熱套管與再循環管件的組裝工藝，提高裝配效率，在大批量的生產制作時，有效降低成本。