[實(shí)用新型]遙控電動(dòng)式電力線路接地線導(dǎo)線端線夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520124251.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-04
• 公開（公告）號(hào): CN204391305U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊昌;常進(jìn);苑金龍;王華林;王春濤;劉志誠;郎亮亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)山東安丘市供電公司
• 主分類號(hào): H01R11/11
• 分類號(hào): H01R11/11;H01R11/26
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電力線路接地線裝置，尤其涉及一種電力線路接地線導(dǎo)線端線夾。

背景技術(shù)

短路接地線是保障電力線路檢修人員人身安全的“生命線”，國家電網(wǎng)公司《安規(guī)》明確規(guī)定，電力線路檢修必須履行“停電、驗(yàn)電、掛接電線”三大技術(shù)措施。短路接地線主要由接地端線夾、接電線和導(dǎo)線端線夾等組成。其中，導(dǎo)線端線夾用于連接接電線與電力線路，是短路接線線的關(guān)鍵，直接決定接電線的裝拆方便性和連接可靠性。目前常見的短路接地線易受風(fēng)力干擾而發(fā)生晃動(dòng)，裝設(shè)難度大、耗時(shí)長，連接不夠可靠穩(wěn)定，既影響停電搶修時(shí)間，又存在破壞系統(tǒng)穩(wěn)定性的風(fēng)險(xiǎn)。

目前裝設(shè)短路接地線主要通過導(dǎo)線端線夾內(nèi)的彈性頂桿及彈簧來實(shí)現(xiàn)夾緊，若線夾與導(dǎo)線的撞擊力不夠，就很難觸發(fā)彈性頂桿夾緊導(dǎo)線；而且頻繁使用極易造成頂桿或彈簧彈性下降，無法實(shí)現(xiàn)接電線與電力導(dǎo)線的緊密連接。在拆卸時(shí)，如果相關(guān)部件的彈性較大，則很難實(shí)現(xiàn)線夾的拆除，特別是在無張力的導(dǎo)線上，強(qiáng)行拉拽很容易造成導(dǎo)線受損?；谝陨显?，迫切需要改進(jìn)現(xiàn)有的短路接地線的導(dǎo)線端線夾，縮短裝拆接電線的時(shí)間，同時(shí)增加接電線的連接可靠性與穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝卸方便、夾緊力大、與電力線路連接可靠，縮短裝拆線夾的時(shí)間，提高檢修工作的效率，降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證作業(yè)安全的遙控電動(dòng)式電力線路接地線導(dǎo)線端線夾。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：遙控電動(dòng)式電力線路接地線導(dǎo)線端線夾，包括殼本體，所述殼本體內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接的夾緊驅(qū)動(dòng)絲杠，所述夾緊驅(qū)動(dòng)絲杠上滑動(dòng)套設(shè)有兩相對(duì)設(shè)置的夾緊驅(qū)動(dòng)滑塊，每個(gè)所述夾緊驅(qū)動(dòng)滑塊上插設(shè)有絲杠壓塊，所述絲杠壓塊的端部設(shè)有與所述夾緊驅(qū)動(dòng)絲杠嚙合的壓塊螺紋，兩所述絲杠壓塊之間貫穿設(shè)有壓緊橫梁，所述壓緊橫梁與所述殼本體之間設(shè)有將所述壓緊橫梁頂向所述夾緊驅(qū)動(dòng)絲杠方向的頂緊彈片；兩所述夾緊驅(qū)動(dòng)滑塊分別連接有導(dǎo)線夾緊臂，兩所述導(dǎo)線夾緊臂交叉鉸接后伸出所述殼本體，兩所述導(dǎo)線夾緊臂的外端設(shè)有相互配合的導(dǎo)線夾緊半槽；還包括遙控控制單元，所述遙控控制單元的輸出端控制連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述遙控控制單元包括無線遙控器，所述殼本體內(nèi)設(shè)有與所述無線遙控器對(duì)應(yīng)配合的無線通訊單元，所述無線通訊單元的信號(hào)輸出端連接有位于兩所述導(dǎo)線夾緊臂之間的遙控感應(yīng)器，所述遙控感應(yīng)器的信號(hào)輸出端連接有電機(jī)控制電路，所述電機(jī)控制電路電連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，還包括電池，所述電池分別連接有所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述無線通訊單元、所述電機(jī)控制電路和所述遙控感應(yīng)器。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括手動(dòng)復(fù)位松線機(jī)構(gòu)，所述手動(dòng)復(fù)位松線機(jī)構(gòu)包括所述夾緊驅(qū)動(dòng)滑塊上開設(shè)的與所述壓緊橫梁對(duì)應(yīng)的橫梁滑動(dòng)槽，所述壓緊橫梁上設(shè)有使所述壓緊橫梁遠(yuǎn)離所述夾緊驅(qū)動(dòng)絲杠的手動(dòng)絕緣復(fù)位拉線，所述手動(dòng)絕緣復(fù)位拉線延伸出所述殼本體，兩所述導(dǎo)線夾緊臂交叉鉸接處設(shè)有復(fù)位扭簧。

作為對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，兩所述絲杠壓塊對(duì)應(yīng)的所述壓塊螺紋的螺旋方向反向設(shè)置。