[實用新型]設有減速軸的風能發(fā)電裝置

有效

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• 申請日: 2015-03-03
• 公開（公告）號: CN204646543U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 馮林
• 申請（專利權）人: 馮林
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D11/02;F03D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別涉及一種設有減速軸的風能發(fā)電裝置。

背景技術

隨著全球能源的告急，越來越重視各種可再生能源的利用。可再生能源一般包括風能、太陽能、水能及潮汐能等綠色的自然資源，不同于燃煤或者天然氣等資源發(fā)電，這類不可再生的資源不僅越用越少，而且會對環(huán)境造成嚴重的破壞，更為嚴重的是影響大氣層，而使用自然的可再生能源，不僅能夠降低對環(huán)境的破壞，更能夠利用自然資源增加人們的收入。尤其是在單一利用太陽能光伏發(fā)電后，風力發(fā)電技術也在逐步實施，但普遍存在發(fā)電成本偏高的難題，而且得到的電能并不多，因此，需要更好的設計，以便提高發(fā)電效率，輸出穩(wěn)定的電壓。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：克服上述問題，提供一種發(fā)電迅速，調(diào)節(jié)性能好，拆裝及維修都非常方便，可對其進行減速，整體集風，再進行采光集熱的設有減速軸的風能發(fā)電裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：本實用新型的設有減速軸的風能發(fā)電裝置，包括機架，機架底部安裝有轉動機構，轉動機構與機架之間采用可旋轉連接，轉動機構頂部與機架連接，其底部與一減速機連接，轉動機構底部延伸在減速機內(nèi)，且與減速機內(nèi)的減速軸機械連接，減速機底部連接有一發(fā)動機，發(fā)動機帶動減速機工作，發(fā)動機底部上連接有平衡裝置，平衡裝置采用梯形結構，平衡裝置上橫向設有轉動軸，轉動軸不止一個，且轉動軸兩端均旋轉連接在平衡裝置上，且發(fā)動機與平衡裝置之間連接有一卡持圈，卡持圈固定在發(fā)動機與平衡裝置之間。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述機架上安裝有避雷裝置，避雷裝置通過導線與發(fā)動機連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述機架上還安裝有儲能飛輪，儲能飛輪與機架之間固定連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述減速機與發(fā)動機之間還連接有平衡陀螺。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述轉動機構采用球形轉動機構或矩形轉動機構。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述卡持圈采用橢圓形結構，其圈邊上開有安裝孔。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述平衡裝置上安裝有百葉片。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述減速機與發(fā)動機之間通過齒輪連接。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述轉動軸采用動力轉動軸。

進一步的，作為一種具體的結構形式，本實用新型所述轉動機構與機架之間連接有緊固裝置。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本設有減速軸的風能發(fā)電裝置發(fā)電迅速，調(diào)節(jié)性能好，拆裝及維修都非常方便，可對其進行減速，整體集風，再進行采光集熱，實現(xiàn)了綜合能量的最大化利用，具有顯著的高效環(huán)保特征。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1.機架；2.轉動機構；3.減速機；4.發(fā)動機；5.卡齒圈；6.平衡裝置；7.轉動軸。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的本實用新型設有減速軸的風能發(fā)電裝置的優(yōu)選實施例，包括機架1，機架1底部安裝有轉動機構2，轉動機構2與機架1之間采用可旋轉連接，轉動機構2頂部與機架1連接，其底部與一減速機3連接，轉動機構2底部延伸在減速機3內(nèi)，且與減速機3內(nèi)的減速軸機械連接，減速機3底部連接有一發(fā)動機4，發(fā)動機4帶動減速機工作，發(fā)動機4底部上連接有平衡裝置6，平衡裝置6采用梯形結構，平衡裝置6上橫向設有轉動軸7，轉動軸7不止一個，且轉動軸7兩端均旋轉連接在平衡裝置6上，且發(fā)動機4與平衡裝置6之間連接有一卡持圈5，卡持圈5固定在發(fā)動機4與平衡裝置6之間，所述機架1上安裝有避雷裝置，避雷裝置通過導線與發(fā)動機4連接，所述機架1上還安裝有儲能飛輪，儲能飛輪與機架1之間固定連接，所述減速機3與發(fā)動機4之間還連接有平衡陀螺，所述轉動機構采用球形轉動機構或矩形轉動機構，所述卡持圈采用橢圓形結構，其圈邊上開有安裝孔，所述平衡裝置6上安裝有百葉片，所述減速機3與發(fā)動機4之間通過齒輪連接，所述轉動軸7采用動力轉動軸，所述轉動機構2與機架1之間連接有緊固裝置。