[實用新型]起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀

有效

• 申請號: 201520122220.1
• 申請日: 2015-03-03
• 公開（公告）號: CN204461416U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 劉銀忠;李濱;賀銀成;姚國龍;趙瑞金;蘆永軍
• 申請（專利權）人: 寧夏回族自治區機電特種設備安全檢驗所;許昌市特種設備檢測檢驗所;大連光程光電科技有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型公開一種起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作，因此，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。

眾所周知，起重機隨著長時間的應用，起重機車輪會慢慢形成偏斜包括垂直偏斜和水平偏斜，磨損達到一定程度，將會導致其啃軌，即起重機在運行時，大車或小車車體由于歪斜運行，車輪輪緣和軌道的間隙不斷發生變化，致使輪緣和軌道側面接觸，磨損輪緣或軌道側面的現象一般的啃軌會造成輪緣和軌道側面有明顯的磨損痕跡，嚴重的啃軌會造成輪緣和軌道側面金屬剝落或輪緣向外變形，啃軌越重，磨損越快，啃軌會造成軌道的磨損、降低車輪的使用壽命、增加大車或小車的運行阻力、最后造成脫軌的危險。因此，我們必須對起重機的車輪進行日常檢測，重視和維修保養，杜絕重大的生產和人身事故。

傳統的測量起重機車輪偏斜的方法是通過校準平板來校準平面，用偏斜儀或游標卡尺測量偏斜的距離，此方法測出的數據一方面誤差較大，另外一方面測量時間較長，較大影響了測量的效率和準確率。

實用新型內容

本實用新型提供一種起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀，主要由手持測量單元1和線激光發射器2兩部分構成。該測量儀由手持測量單元1和線激光發射器2兩部分組成。線激光發射器2發射出平行于起重機導軌的激光，手持測量單元通過測量起重機車輪不同點至激光的距離測量出起重機車輪偏斜距離。

所述的起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀，其特征在于：所述的手持測量單元1包括測量桿101、psd位移傳感器102、LCD顯示屏103、按鍵104及單片機處理電路(105)、角度傳感器106。角度傳感器106緊靠在psd位移傳感器102上。

所述的線激光發射器2外部包括開關201、線激光垂直輸出窗口202、線激光水平輸出窗口203、底座204、平衡水泡205，內部包括激光光源206、棱鏡207、控制電路208。線激光發射器2主要特性是通過激光光源206發出激光，通過棱鏡207后由線激光垂直輸出窗口202和線激光水平輸出窗口203發出線狀激光。

在測量起重機車輪垂直及水平偏斜量時，通過激光發射器2來發射一束激光線，發射出的激光線要求和起重機導軌平行并且開啟線激光垂直輸出窗口202使之激光線處于垂直狀態，激光線要求照射在手持測量單元中的psd位移傳感器102上，調整角度傳感器106使之和激光線保持90度角，此時在起重機車輪3中心點上用直尺畫出一條直徑L1，用直角板垂直于L1畫出另一條直徑L2，兩條直線邊緣用黑筆標記好點。這就完成了起重機車輪垂直和水平方向最邊緣的4個點的尋找。通過手持測量單元1中的測量桿101來測定起重機車輪垂直和水平方向最邊緣的4個點，然后從手持測量單元1LCD顯示屏103中來讀出這四個點處由psd位移傳感器102測出的相對于激光線的位移值，即垂直方向上下2個點和水平方向左右2個點的數值的差值為起重機車輪偏斜距離包括垂直偏斜距離和水平偏斜距離，該方法簡便、可靠、準確率高。

附圖說明

圖1為本實用新型起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀的手持測量單元結構圖；

圖2為本實用新型起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀的激光發射器主視圖；

圖3為本實用新型起重機車輪垂直及水平偏斜專用測量儀的激光發射器俯視圖；

圖4為本實用新型起重機車輪劃線法示意圖；

圖5和圖6為本實用新型測試起重機車輪垂直偏斜量的組成結構圖；

圖7和圖8為本實用新型測試起重機車輪水平偏斜量的組成結構圖。

圖中各部分名稱如下：

1-手持測量單元、101-測量桿、102-psd位移傳感器、103-LCD顯示屏、104-按鍵、105-單片機處理電路、106-角度傳感器、2-線激光發射器、201-開關、202-線激光垂直輸出窗口、203-線激光水平輸出窗口、204-底座、205-平衡水泡、206-激光光源、207-棱鏡、208-控制電路、3-起重機車輪、4-導軌、5-垂直激光線。?

具體實施方式

下面結合本實用新型附圖，對本實用新型案例做清楚完整的描述。