[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)配管彎管器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520121797.0
• 申請(qǐng)日: 2015-03-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204583947U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹玉文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西柴油機(jī)重工有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D7/024
• 分類(lèi)號(hào): B21D7/024;B21D7/14;B21D9/15
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種柴油機(jī)配管彎管器，其特征在于，包括：工作臺(tái)（20），且還包括：傳動(dòng)箱（5），其中，管件的管模（1）垂直插入傳動(dòng)箱（5）內(nèi)，與其內(nèi)的軸承件（17）動(dòng)配合，并與傳動(dòng)箱外的小轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7）插入式連接，且?guī)?dòng)其上的指針（8）轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)箱（5）與工作臺(tái)（20）螺釘連接，小轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7）與第一刻度盤(pán)（4）為動(dòng)配合，下方的第一刻度盤(pán)（4）與工作臺(tái)（20）螺釘連接安裝，通過(guò)管模（1）作360度旋轉(zhuǎn)且?guī)?dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)，托盤(pán)（14）與傳動(dòng)箱（5）為剛性連接，其上裝有調(diào)整塊（15），只作y向水平移動(dòng)，其下有鎖緊螺釘（21），調(diào)整塊（15）上裝有支承架（18）和微調(diào)手輪(13)，調(diào)整支承架（18）前端為螺紋付后端為滑動(dòng)付做X向水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)整微調(diào)手輪(13)，并驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向輪（12）移向管子(11)，阻止管子的X向移動(dòng)，管件只作Y向滑動(dòng)，導(dǎo)向輪（12）與支承架（18）動(dòng)配合連接，調(diào)整銷(xiāo)（9）只作管子彎曲旋轉(zhuǎn)角度定位，芯棒座(16)是由垂直方向螺紋付調(diào)整且?jiàn)A緊芯棒，且與工作臺(tái)（20）剛性固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)配管彎管器，其特征在于，所述管模（1）裝入傳動(dòng)箱（5）內(nèi)與小轉(zhuǎn)動(dòng)軸（7）插入式連接在一起，管子(11)插入管模（1）與滑動(dòng)夾塊（2）中，調(diào)整滑動(dòng)夾塊（2）作x、y方向水平移動(dòng)。