[實用新型]一種公路表面濕度監測儀

有效

• 申請號: 201520118194.5
• 申請日: 2015-02-27
• 公開（公告）號: CN204422469U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陳澍;禹勝林;朱亞田;孫俊豪;吳修建
• 申請（專利權）人: 無錫信大氣象傳感網科技有限公司
• 主分類號: G01N27/22
• 分類號: G01N27/22
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬林

技術領域

本實用新型涉及濕度監測技術領域，具體地，涉及一種公路表面濕度監測儀。

背景技術

公路濕滑是導致交通事故發生的重要因素之一，目前，對于公路表面濕滑程度檢測還沒有固定有效的測試方法和測試儀器。我們的公路表面濕度監測儀是使用RC電路產生信號，使信號通過埋藏在公路路表的探測電極間傳輸，檢測信號的強度，儀器通過探測信號的反饋信息以及建立模型得到公路表面的濕滑程度。具有安裝、使用、維護方便，結構簡單，造價低，環境適應性強的特點。

現有的路表濕度測試方法一般使用傳統濕度傳感器安裝于公路表面，功能針對性低而且會由于風速、不平整路面、較低溫度等因素影響測量的精度和結果。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在測量精度低、結構復雜和成本高等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種公路表面濕度監測儀，以實現測量精度高、結構簡單和成本低的優點。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種公路表面濕度監測儀，包括底座，設在所述底座內部的控制部分，以及間隔設置在所述底座頂部的多個電極；所述多個電極分別與控制部分連接。

進一步地，所述控制部分，包括能夠對多個電極的輸出信號進行選擇控制的選擇控制部分，能夠對多個電極的信號頻率進行調節的頻率調節部分，以及分別與所述選擇控制部分和頻率調節部分連接的單片機。

進一步地，所述選擇控制部分，包括依次連接至所述單片機的電源電路、RC電路和放大電路。

進一步地，所述頻率調節部分，包括分別連接在所述單片機與多個電極之間的頻率調節電路和占空比調節電路。

進一步地，所述多個電極，包括信號輸出電極和信號接收電極；所述信號輸出電極，能夠將選擇控制部分產生的檢測信號發出，所述信號接收電極，能夠接收基于信號輸出電極發出的檢測信號進行探測反饋的信號。

進一步地，每個電極通過螺絲固定到底座頂部，由導線連接至控制部分。

本實用新型各實施例的公路表面濕度監測儀，由于包括底座，設在底座內部的控制部分，以及間隔設置在底座頂部的多個電極；多個電極分別與控制部分連接；從而可以克服現有技術中測量精度低、結構復雜和成本高的缺陷，以實現測量精度高、結構簡單和成本低的優點。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型公路表面濕度監測儀的工作原理示意圖；

圖2為本實用新型公路表面濕度監測儀的外部結構示意圖；

圖3為本實用新型公路表面濕度監測儀中電極的結構示意圖。

結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下：

A-電極放置位置。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

根據本實用新型實施例，如圖1-圖3所示，提供了一種公路表面濕度監測儀。

本實用新型的技術方案，采用信號發生技術、信號檢測技術、以及信號處理判斷方法，采用受控信號源，配合單片機處理系統和軟件，用于公路表面濕度的測量。

本實用新型技術方案中的控制部分，包括信號輸出電極的選擇控制，和信號頻率調節。由電源電路產生一個方波，方波經過RC電路和放大電路后，形成一個交流方波檢測信號，方波檢測信號的發生頻率和占空比可調，檢測信號通過連接在儀器外殼的信號發射電極發出，由信號接收電極接收探測反饋的信號。

公路表面的濕滑的程度會影響信號發射電極與信號接收電極間物質的介電常數大小，因此接收電極探測到的信號也會由于公路表面的潮濕程度而反饋不同的信息，反饋回來的信息經過單片機的處理系統和軟件算法判斷，所得到的結果會根據公路表面的潮濕程度以電壓及電流的大小反映出來，電壓、電流可選擇一種作為判斷依據。根據輸出信號的電壓或電流值的大小，從而區分得到公路表面濕度程度，劃分為干燥、潮濕、淹水三種狀態的反映情況。

本實用新型的技術方案，具有以下特點：