[實(shí)用新型]一種液壓制動(dòng)操縱裝置及具有該裝置的聯(lián)合收割機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520114710.7 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204452418U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊文通;邁克爾·湯普森;理查德·K·羅杰斯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 約翰迪爾(天津)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60T7/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60T7/06 |
| 代理公司: | 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
| 地址: | 300457 天津市天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 制動(dòng) 操縱 裝置 具有 聯(lián)合收割機(jī) | ||
1.一種液壓制動(dòng)操縱裝置,所述液壓制動(dòng)操縱裝置包括:
制動(dòng)閥,該制動(dòng)閥具有閥體和柱塞;
制動(dòng)踏板,該制動(dòng)踏板的后端鉸接在位置固定的制動(dòng)踏板銷(xiāo)軸上;
拉桿,該拉桿的后端與所述制動(dòng)踏板的后端相聯(lián)接;
推桿,該推桿與所述拉桿的前端相連接,并且該推桿抵靠在所述柱塞的前端面上;在所述拉桿的帶動(dòng)下,該推桿能夠向后推動(dòng)所述柱塞。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述制動(dòng)閥比所述制動(dòng)踏板銷(xiāo)軸更靠前。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
還包括支架,該支架包括頂壁以及與所述頂壁相連的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,
所述制動(dòng)閥固定安裝在所述支架上,并且位于所述頂壁的下方,且位于所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁之間,
所述踏板銷(xiāo)軸安裝在所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上。
4.如權(quán)利要求3所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述制動(dòng)踏板的后端設(shè)置有套筒,所述踏板銷(xiāo)軸穿過(guò)所述套筒。
5.如權(quán)利要求4所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
在所述套筒上可拆卸地設(shè)置有擺臂,所述擺臂與所述套筒抗扭轉(zhuǎn)地相連從而能夠隨所述套筒轉(zhuǎn)動(dòng);所述擺臂的末端與所述拉桿的后端相鉸接。
6.如權(quán)利要求5所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述套筒設(shè)置有凸緣,所述凸緣設(shè)置有第一螺栓孔;
所述擺臂設(shè)置有套筒孔和第二螺栓孔;
當(dāng)所述擺臂安裝到所述套筒上時(shí),所述套筒穿過(guò)所述套筒孔,并且一連接螺栓穿過(guò)所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔。
7.如權(quán)利要求6所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述推桿一端鉸接在所述閥體上,另一端鉸接在所述拉桿的前端;
所述柱塞沿前后方向延伸,所述推桿的后表面從前方抵靠所述柱塞的前端面。
8.如上述權(quán)利要求之一所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述制動(dòng)踏板上設(shè)置有限位件,所述限位件通過(guò)從下方接觸所述頂壁而限制所述制動(dòng)踏板的轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.一種液壓制動(dòng)操縱裝置,所述液壓制動(dòng)操縱裝置包括:
制動(dòng)閥,該制動(dòng)閥具有閥體、第一柱塞和第二柱塞;
第一制動(dòng)踏板和第二制動(dòng)踏板,該第一制動(dòng)踏板和第二制動(dòng)踏板的后端鉸接在固定的制動(dòng)踏板銷(xiāo)軸上;
第一拉桿,該第一拉桿的后端與所述第一制動(dòng)踏板的后端相聯(lián)接;
第二拉桿,該第二拉桿的后端與所述第二制動(dòng)踏板的后端相聯(lián)接;
第一推桿,該第一推桿與所述第一拉桿的前端相連接,并且該第一推桿抵靠在所述第一柱塞的前端面;在所述第一拉桿的帶動(dòng)下,該第一推桿能夠向后推動(dòng)所述第一柱塞;
第二推桿,該第二推桿與所述第二拉桿的前端相連接,并且該第二推桿抵靠在所述第二柱塞的前端面;在所述第二拉桿的帶動(dòng)下,該第二推桿能夠向后推動(dòng)所述第二柱塞。
10.如權(quán)利要求9所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述制動(dòng)閥比所述制動(dòng)踏板銷(xiāo)軸更靠前,并且所述制動(dòng)閥在左右方向上位于所述第一拉桿和所述第二拉桿之間。
11.如權(quán)利要求10所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
該液壓制動(dòng)操縱裝置還包括支架,所述支架包括頂壁以及與所述頂壁相連的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁,
所述制動(dòng)閥固定安裝在所述支架上,并且位于所述頂壁的下方;
所述第一拉桿和第二拉桿在左右方向上位于所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間,所述踏板銷(xiāo)軸安裝在所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁上。
12.如權(quán)利要求11所述的液壓制動(dòng)操縱裝置,其特征在于:
所述第一制動(dòng)踏板的后端設(shè)置有第一套筒,所述第二制動(dòng)踏板的后端設(shè)置有第二套筒,
所述第一套筒和第二套筒被所述踏板銷(xiāo)軸穿過(guò),并且所述第一套筒和第二套筒位于所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間。
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B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T7-00 制動(dòng)作用啟動(dòng)裝置
B60T7-02 . 用于人工啟動(dòng)的
B60T7-12 . 用于自動(dòng)啟動(dòng)的;用于不按司機(jī)或乘客意愿啟動(dòng)的
B60T7-14 ..司機(jī)遇難時(shí)起作用的
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