[實用新型]一種斯特林發動機模型有效
| 申請號: | 201520112471.1 | 申請日: | 2015-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN204537610U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 魏亮 | 申請(專利權)人: | 寧波高新區夏遠科技有限公司;魏亮 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315040 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斯特林 發動機 模型 | ||
技術領域
本實用新型屬于教學模型,其涉及到一種發動機模型,特別涉及到一種斯特林發動機模型。
背景技術
斯特林發動機是通過氣體受熱膨脹、遇冷壓縮而產生動力的。這是一種外燃發動機,使燃料連續地燃燒,蒸發的膨脹氫氣(或氦)作為動力氣體使活塞運動,膨脹氣體在冷氣室冷卻,反復地進行這樣的循環過程。這個過程又稱為斯特林循環,是封閉式的,采用定容下吸熱的氣體循環方式。循環過程是:①定溫壓縮過程;②定容吸熱過程;③定溫膨脹過程;④定容放熱過程,完成一個循環。在理想吸熱的條件下,這種循環的熱效率,等于溫度上下限相同的卡諾循環。
現在教學中,有關斯特林發動機的工作原理和工作過程的內容,一直是非常重要的一部分。但是沒有模型,枯燥的文字無法激發學生們的學習興趣,也很難讓學生們真正理解蒸氣機的原理和工作過程,從而達不到預想的教學效果。為了達到更好的教學效果,專利號為201320689352.3中國實用新型專利公開了一種低溫差磁連斯特林發動機模型,包括熱氣缸,移氣活塞,兩個磁鐵,動力氣缸,動力活塞,飛輪支柱,飛輪軸,飛輪,曲軸,連桿;移氣活塞中心有磁鐵置于熱氣缸內,熱氣缸上端面中心處裝配動力氣缸,兩氣缸內聯通,動力氣缸內的動力活塞下端中心處有磁鐵,上端有軸孔,有軸孔端通過轉軸連接于連桿下端,連桿上端連接于飛輪非圓心處設置的曲軸上,飛輪中心固定在飛輪軸一端,另一端通過軸承裝配于飛輪支柱上端軸側通孔。這種斯特林發動機能夠直觀的模擬出整個斯特林發動機的工作過程,但是由于其飛輪通過飛輪軸固定于飛輪支柱的一側,并且飛輪上的曲軸與動力活塞通過連桿相連,由此使得其在工作過程中,飛輪軸會受到徑向的作用力,即飛輪軸和飛輪支柱之間軸承會受到扭力作用,從而他們之間會?產生較大的阻力,因此這種斯特林發動機存在著靈敏性不強的缺點;另一方面,其在熱氣缸上裝設飛輪支柱和動力氣缸兩個部件,使得該斯特林發動機的整體結構復雜,故同時這種斯特林發動機還存在著結構復雜和生產成本高的缺點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、生產成本低且靈敏性強的斯特林發動機。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種斯特林發動機模型,包括熱氣缸、與熱氣缸相連通的動力氣缸、飛輪以及與飛輪相連的偏心軸,其中熱氣缸包括第一缸體和設于第一缸體中的移氣活塞,該動力氣缸包括第二缸體和設于第二缸體中的動力活塞,該第一缸體和第二缸體固定相連,該移氣活塞和動力活塞上設有相匹配的聯動機構,該動力活塞與偏心軸通過連桿相連,該第二缸體遠離熱氣缸的一側設有與飛輪的飛輪軸相匹配的軸孔,該第二缸體上開設有與飛輪相匹配的缺口。
上述的一種斯特林發動機模型,該動力活塞上設有銷軸,該連桿的一端與偏心軸鉸接,另一端與銷軸鉸接。
上述的一種斯特林發動機模型,該飛輪軸上設有轉盤,該偏心軸設于轉盤上,該偏心軸與銷軸通過連桿相連接。
上述的一種斯特林發動機模型,該飛輪軸的兩端部均設有轉盤,兩個轉盤上均設有偏心軸,兩個偏心軸分別與銷軸的兩端通過連桿相連接。
上述的一種斯特林發動機模型,該第二缸體上開設有與銷軸相對應的窗口,該銷軸的兩端均穿過相應的窗口延伸到第二缸體的外部。
上述的一種斯特林發動機模型,該第一缸體包括吸熱片、散熱片以及連接吸熱片和散熱片的連接筒,該第二缸體固定于散熱片上,該散熱片上開設有連通熱氣缸和動力氣缸的通孔。
上述的一種斯特林發動機模型,該連接筒為透明環形筒。
上述的一種斯特林發動機模型,該聯動機構為分別設于移氣活塞和動力活塞上的,且相互吸引的磁鐵。
上述的一種斯特林發動機模型,該聯動機構為設于移氣活塞和動力活塞其中一者上的磁鐵,和設于另一者上的鐵塊。
本實用新型的有益效果是:通過在熱氣缸的第一缸體上只設置一個第二缸體,該第二缸體的一側為與熱氣缸腔室相連通的冷腔,該冷腔中設有動力活塞;同時在第二缸體的另一側設有與飛輪的飛輪軸相匹配的軸孔,該第二缸體上開設有與飛輪相匹配的缺口,即飛輪軸的兩端均與第二缸體相連,由此使得飛輪在工作工程中,飛輪軸和第二缸體之間的軸承只會受到徑向的作用力,即飛輪軸轉動的阻力會更小,也即使得本實用新型的靈敏性更強;同時,通過將飛輪直接裝設于第二缸體上,一方面簡化了整體的結構,減少生產成本,另一方面也保證飛輪與第二缸體中動力活塞相平行,從而保證本實用新型傳動的高效性和靈敏性,綜上即本實用新型具有結構簡單、生產成本低且靈敏性強的優點。
附圖說明
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